![OPE VECTR пров. Стекло фары [9 92-]](/api/images/products/94d10cda18d4980ab318a4d2cb307ae3bac7683a-6227020.jpeg "OPE VECTR пров. Стекло фары [9 92-]")
Стекла фар — это рассеиватели, прозрачная передняя часть фары, через которую идет свет. Менять стекло отдельно имеет смысл, когда треснуло именно оно, а корпус, отражатель и крепления целы; на старых фургонах и грузовиках стекло съемное, а на большинстве современных машин вклеено в корпус.
Стекло или поликарбонат: из чего сделан рассеиватель фары
На фарах старых машин рассеиватель делали из стекла и крепили к корпусу защелками или на уплотнитель. Такое стекло снимается, и заменить его — привычная работа.
Современные фары имеют пластиковый рассеиватель из поликарбоната, покрытый защитным лаком от ультрафиолета и царапин. Его вклеивают в корпус герметиком на заводе: чтобы снять, фару прогревают, а потом заново проклеивают. Если после этого осталась щель, внутрь начнет попадать вода.
HELLA советует перед регулировкой фар осматривать рассеиватель на сколы, царапины и помутнение: поврежденное стекло рассеивает свет и слепит встречных даже в правильно настроенной фаре.
Стекло на фару, отражатель или вставка: что именно менять
| Деталь | Что это | Когда брать |
|---|---|---|
| Стекло (рассеиватель) | Прозрачная передняя часть фары | Стекло треснуло, корпус и отражатель целы |
| Отражатель | Зеркальная чаша за лампой | Отражатель выгорел или облез, свет тусклый |
| Вставка фары | Отражатель вместе с патроном под лампу, например под H7 | Сгорел патрон или потемнел отражатель в разборной фаре |
| Основная фара в сборе | Корпус с рассеивателем, отражателем и корректором | Стекло вклеено, корпус треснул или сломаны ушки |
Прежде чем заказывать стекло, убеждаются, что фару действительно можно разобрать; иначе выгоднее сразу взять фару в сборе.
Замена стекла фары: где ошибаются
Купить стекло для фары с вклеенным поликарбонатом и рассчитывать на простую замену — ошибка, с которой сталкиваются чаще всего. Рассеиватель придется вырезать из герметика, а новый — вклеить так, чтобы фара не пропускала воду; без опыта и нового герметика получится фара, которая потеет изнутри.
Вторая ошибка — поставить новое стекло на старый, растрескавшийся уплотнитель. HELLA напоминает, что капли на стекле изнутри или вода внизу фары означают поврежденное уплотнение или забитую вентиляцию, поэтому уплотнитель и крышки из комплектующих фар меняют вместе со стеклом.
Съемное стекло чаще всего встречается на фургонах и грузовиках: Ford Transit 1991–2000 годов, Volkswagen LT 1996–2006 годов, Mercedes Sprinter 1995–2000 годов, Mercedes 207–410 и 507–814, грузовом Actros. Для них замена стекла — нормальный ремонт, а не компромисс.
Полировка, задний фонарь и противотуманки: частые вопросы
Можно ли отполировать помутневшее стекло вместо замены?
Полировка возвращает прозрачность, но снимает защитный лак поликарбоната, и без нового покрытия стекло мутнеет снова. Если рассеиватель потрескался сеточкой, полировка уже не помогает.
Продается ли отдельно стекло заднего фонаря?
Для большинства машин — нет: рассеиватель заднего фонаря спаян с корпусом, и меняют фонарь целиком. Отдельные рассеиватели бывают в основном на грузовых фонарях.
Где искать стекло противотуманки?
Рассеиватели противотуманных фар — в отдельном разделе стекол противотуманных фар.
Стекло берут под свою фару, а не под модель
Отдельно стекло меняют не на каждой фаре: где рассеиватель вклеен, без разборки и нового герметика его не заменить, а стекло под другую лампу или версию фары просто не встанет. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Фары, фонари и их крепления — в разделе Фары и фонари. Стекла, отражатели и вставки фар — от HELLA, Trucklight, TYC, BSG и Abakus.
- Оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия
- Входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта
- Гарантия производителя, срок зависит от бренда
- Прямые поставки от официальных дистрибьюторов
- Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата
