Килимки для авто беруть на себе весь бруд, воду й сіль, які інакше потрапили б на заводський ворс і під нього — на метал підлоги. Від матеріалу залежить, чи втримає килимок калюжу з-під черевиків, а від форми й кріплення — чи не заїде він під педаль.
Гума, поліуретан чи ворс: з чого вибирати
| Матеріал | Чим відрізняється | Коли брати |
|---|---|---|
| Гума | Важка, не ковзає, з бортиком тримає воду й сніг | Осінь і зима, ґрунтові дороги, робоча машина |
| Поліуретан і термопластик | Легший за гуму, з високими бортами за формою підлоги, не дубіє на морозі | Цілий рік, коли потрібна «ванночка» на всю нішу |
| Текстиль (ворс, велюр) | Тепліший і тихіший, вбирає вологу, а не тримає її | Сухий сезон, міська їзда, коли важить вигляд салону |
Гумові килимки в авто ставлять на зиму не тому, що вони кращі за ворс, а тому, що вода з них не йде в підлогу. Текстильний килимок узимку намокає знизу, і килим під ним сохне тижнями — звідси запах і запітнілі вікна.
Модельні чи універсальні: які лягають щільніше
Модельний килимок для автомобіля повторює рельєф підлоги конкретного кузова: виїмку під педалі, тунель, отвори під штатні фіксатори. Універсальний ріжуть за лініями «під себе», і він майже завжди лишає щілини по краях, через які бруд іде під нього.
Різниця буває навіть у межах однієї моделі. Для Renault Duster II комплекти на повний і на передній привід — різні, бо в машини 4x4 інший тунель. Для Renault Trafic III, що випускається з 2014 року, килимки другого ряду роблять окремо під версію з одними бічними розсувними дверима, а для Renault Master III і Opel Movano B, які випускають з 2010 року, — під кабіну фургона. Тому, перш ніж купити килимки в авто, звірте не тільки модель, а й привід, кузов і кількість рядів.
Чому килимок водія мусить сидіти на фіксаторах
Килимок водія — не просто захист підлоги. NHTSA, американське агентство безпеки руху, у 2007–2010 роках розбирало аварії, де незакріплений килимок зсувався вперед і заклинював педаль газу в натиснутому положенні. Перше таке відкликання — 2007 рік, всесезонні килимки для Lexus ES 350 і Toyota Camry 2007–2008 модельних років. На Ford Fusion з 2010 модельного року килимок водія тримають уже два фіксатори замість одного. Висновок агентства простий: килимок водія має сидіти на штатних гачках чи кнопках, а класти два килимки один на одний не можна — фіксатори тримають тільки нижній, а верхній вільно їде.
Поширена помилка — постелити гумовий килимок поверх заводського ворсового «для чистоти». Саме так виникає небезпечна ситуація: верхній килимок нічим не закріплений, і на різкому гальмуванні його заносить під педалі. Правило: один килимок на місце водія, закріплений на штатні фіксатори. Якщо кнопка чи кліпса зламалася, її міняють окремо — фіксатори є для Ford і для Volkswagen, Audi, Seat, Skoda.
Що входить у комплект
Килимки продають комплектом із чотирьох або окремо передні та задні. Задні часто з'єднані перемичкою над тунелем — так вода не стікає під передні сидіння. Килимки для багажника — окремий товар зі своєю формою, вони в розділі килимки багажника.
Питання про EVA, прання і зиму
Чим EVA-килимки (ева) відрізняються від гумових?
EVA — це спінений полімер із комірками на поверхні: комірки тримають бруд і воду, а килимок легкий і не дубіє на морозі. Гумовий важчий, краще лежить на місці й не боїться шипів і підборів.
Як мити гумові й текстильні килимки?
Гумові й поліуретанові миють водою з м'яким засобом і сушать перед тим, як класти назад. Текстильні пилососять, а мокрі — сушать поза машиною: волога під ворсом іде в підлогу.
Чи можна їздити взимку на текстильних?
Можна, але сніг і сіль просочуються крізь ворс. Тому на зиму краще гумові з бортиком, а текстильні зберегти до сухого сезону.
Килимки, що лягають у свою підлогу
Килимки найчастіше беруть «на модель», не звіривши привід і кузов, — і комплект лягає з горбом на тунелі або не потрапляє на фіксатори. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Автокилимки й фіксатори — у підгрупі Салон та внутрішнє обладнання. Килимки — оригінальні Renault, Citroën/Peugeot, VAG, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, а також Frogum, Avto-Gumm і LKQ. Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів; вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту; гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення.
