Вакуумний насос для авто створює розрідження для підсилювача гальм там, де двигун сам його не дає, — на дизелях і турбобензинових моторах. Поки насос справний, педаль гальма легка; щойно він здає, зусилля на педалі зростає в рази.
Навіщо авто вакуумний насос
Бензиновий атмосферний двигун бере розрідження з впускного колектора. У дизеля дросельної заслінки немає, а в турбомотора у впуску тиск, тож вакуум для підсилювача гальм качає окремий насос. Тим самим розрідженням часто керуються клапан EGR і актуатор турбіни, тому несправність помітна не лише на педалі.
У каталозі більшість насосів — для дизелів, близько третини — для бензинових моторів.
Механічний, тандемний, електричний: типи насосів
- Механічний лопатевий — найпоширеніший: стоїть на головці блока, обертається від розподільного вала й змащується моторною оливою.
- Тандемний — вакуумний і паливопідкачувальний насоси в одному корпусі; типовий для дизелів Volkswagen 1.9 і 2.5 TDI.
- Електричний — працює від бортової мережі й вмикається за сигналом датчика; у каталозі таких небагато.
- Мембранний і поршневий — на старших дизелях.
Практичний висновок: насос підбирають не за моделлю авто, а за двигуном — на одній моделі з різними моторами насоси різні.
Ознаки несправності
- Туга педаль гальма, особливо на холостих обертах і після кількох натискань поспіль.
- Олива на корпусі насоса й на коробці передач під ним — стекла прокладка або ущільнювальне кільце.
- Стукіт чи цокання в районі головки блока.
- Падає тяга турбодизеля, горить лампа несправності — вакууму не вистачає на керування турбіною.
Висновок: якщо педаль стала жорсткою, спершу перевіряють шланг і зворотний клапан підсилювача, потім насос — вони дешевші й виходять із ладу частіше.
Ремкомплект, прокладка чи новий насос
У категорії, крім самих насосів, є прокладки, комплекти ущільнень і ремкомплекти вакуумного насоса. Коли насос лише тече, досить прокладки; коли зношені лопаті чи корпус — його міняють цілим. Для тандемних насосів прокладка окрема: через неї вакуумна частина втрачає герметичність, а паливо потрапляє в оливу.
Вакуумні насоси до популярних моделей
Експерти Auto-Mechanic підберуть насос за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів. Нижче — що є в каталозі для моделей, до яких насос шукають найчастіше.
| Модель | Що є в каталозі | Що врахувати |
|---|---|---|
| Volkswagen LT, T4, Crafter | Насос для 2.5 TDI; для 2.4 D — окремий насос і ремкомплект | Один насос на три моделі |
| Volkswagen T5 | 1.9 і 2.5 TDI — тандемний; 2.0 TDI — вакуумний | Є ремкомплекти й прокладки |
| Volkswagen Passat, Golf, Skoda Octavia | Насоси для 1.9 і 2.0 TDI; окремі — для бензинових 1.8 і 2.0 TSI | Дизельний і бензиновий не взаємозамінні |
| Volkswagen Caddy | 2004–2010, 1.9 і 2.0 TDI — тандемний; з 2010 — вакуумний | Звіряти за роком і двигуном |
| Mercedes-Benz Sprinter, Vito | Насоси для 2.2 CDI з 2006 року й для 2.9 TDI | Для двигунів OM646 і OM651 — різні |
| Ford Transit | Для 2.5 D до 2000 року й для 2.4 TDCi з 2000 | Насоси різні |
| Ford Connect, Focus | Насос для 1.8 TDCi | Спільний із Mondeo й Fiesta |
| Citroen Berlingo, Peugeot Partner | Для 1.9 D з 2000 року й для 1.6 HDi з 2007 | Другий — спільний із Fiat Scudo |
| Renault Kangoo, Megane, Logan | Насос для 1.5 dCi; для Kangoo 1.9 — окремий | Для 1.5 dCi до 2005 року й після — різні |
| Renault Trafic | Насоси для 1.6, 1.9 і 2.5 dCi; прокладка для 2.0 dCi | Спільні з Opel Vivaro |
| Renault Master | Насоси для 1.9, 2.5 і 2.3 dCi | Прокладка для 2.3 dCi — окрема |
Таблиця — орієнтир: остаточно насос звіряють за VIN і кодом двигуна.
Поширені запитання
Як перевірити вакуумний насос?
Заглушити двигун, кілька разів натиснути педаль гальма, щоб вибрати вакуум, утримати її й завести мотор: педаль має відчутно піти вниз. Точніше покаже вакуумметр на шлангу до підсилювача — справний насос за кілька секунд створює розрідження близько 0,7–0,9 бар.
Чи можна їздити з несправним вакуумним насосом?
Гальма працюватимуть, але без підсилення: зупинити авто вдасться лише дуже сильним натисканням. Їхати варто хіба що до місця ремонту.
Чому тече олива з вакуумного насоса?
Насос змащується з системи двигуна, тож зношена прокладка одразу дає патьоки. Прокладку міняють окремо, сам насос при цьому лишається.
Підбір насоса в Auto-Mechanic
Категорія входить у підгрупу гальмівних елементів; поруч у каталозі — головні гальмівні циліндри. У каталозі — вакуумні насоси Pierburg, Meat & Doria, Topran, Bosch, Febi Bilstein, Hella, прокладки Elring і Ajusa та оригінальні Renault. Пошук за VIN працює й на сайті.
Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів і вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту; оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності. Гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення. Доставка по всій Україні, самовивіз — у Хмельницькому.
