Датчик коробки передач (КПП) — загальна назва для кількох різних датчиків: швидкості й обертів валів, положення селектора автомата, нейтральної передачі, тиску оливи в АКПП. З їхніх сигналів блок керування двигуном і автомат знають, як швидко їде машина, яка передача ввімкнена й коли перемикатися.
Який датчик на коробці вам потрібен
| Датчик | Що робить | Ознаки відмови |
|---|---|---|
| Датчик швидкості чи обертів вала КПП | Рахує оберти вихідного вала: звідси спідометр і швидкість для блока керування | Спідометр стоїть або скаче, на автоматі — різкі перемикання |
| Датчики обертів АКПП | Стоять на вхідному й вихідному валах автомата | Коробка йде в аварійний режим і тримає одну передачу |
| Датчик положення селектора | Повідомляє блоку, що ввімкнено: P, R, N чи D | Мотор не заводиться в P чи N, не світиться покажчик передачі |
| Датчик нейтральної передачі | На механіці підказує системі старт-стоп, що коробка в нейтралі | Старт-стоп не глушить мотор на зупинці |
| Датчик тиску оливи в АКПП чи муфті Haldex | Стежить за тиском у гідросистемі | Помилки коробки чи повного приводу |
Навіть для однієї машини датчиків буває кілька: для VW Caddy II 1995–2004 років датчики обертів вала коробки різні під двигун і тип коробки. Вимикач ліхтарів заднього ходу шукайте в датчиках заднього ходу, датчик для спідометра докладно розібрано в датчиках швидкості, а електромагнітні клапани автомата — в блоках керування та клапанах АКПП.
Що перевірити, перш ніж міняти датчик
Гроші найчастіше втрачають, коли міняють датчик лише за кодом несправності. Окислений роз'єм чи перетертий дріт дають ту саму помилку, і новий датчик нічого не змінює. Тож спершу дивляться роз'єм і проводку, міряють опір і сигнал, а магнітний датчик, що стоїть у корпусі коробки, ще й чистять: на кінчику збирається металевий пил з оливи, і сигнал слабшає.
Чим датчик обертів АКПП відрізняється від датчика швидкості?
Датчик швидкості рахує оберти вихідного вала й дає сигнал спідометру. Датчики обертів АКПП стоять і на вхідному, і на вихідному валу: автомат порівнює їхні сигнали, щоб бачити проковзування й вибирати момент перемикання. На багатьох коробках це різні деталі з різними роз'ємами.
Як підібрати датчик коробки передач
Датчики КПП різняться роз'ємом, довжиною й кількістю контактів навіть на одній машині, тож схожий датчик може не стати в гніздо або дати хибний сигнал. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Датчики коробок передач випускають Autlog, Meat & Doria, Topran, EPS, Facet, Metzger, ERA, Hella, Febi Bilstein, Hoffer і Kamoka. Інші деталі — у підгрупі Запчастини МКПП та АКПП.
- Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів
- Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення
- Гарантія виробника, термін залежить від бренду
- Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту
