Датчик заднього ходу — це вимикач на коробці передач: коли ви вмикаєте задню передачу, механізм перемикання натискає на його шток, контакти замикаються, і загоряються ліхтарі заднього ходу. На багатьох машинах від того самого сигналу вмикаються парктронік і камера, тож відмову датчика помічають одразу.
Як працює вимикач заднього ходу і якими вони бувають
За описом Facet, усередині металевого корпусу є шток і мембрана з фторкаучуку чи нітрилу, яка не пускає оливу до контактів, а від оливи зовні вимикач ущільнює металева шайба або гумове кільце. Далі вимикачі відрізняються схемою:
| Варіант | Як працює | Що врахувати |
|---|---|---|
| Нормально розімкнений, 2 контакти | Коло замикається, коли шток натиснуто | Найпоширеніший варіант для ліхтарів |
| 3 і більше контактів | Буває двоконтурним: одна пара замикається, друга розмикається | 3 контакти мають, наприклад, частина вимикачів Trafic, Master і Kangoo та вимикачі Vito з 2014 року (на Vito 2003–2014 — 2) — 2-контактний замість них не підійде |
| Нормально замкнений | Коло розмикається, коли шток натиснуто | Замість розімкненого не підходить, навіть якщо різьба та сама |
Вимикач світла заднього ходу на коробці й є цим датчиком. Датчики паркування в бампері називають так само, але це інша деталь.
Не горять ліхтарі заднього ходу: датчик чи ні
Перш ніж міняти вимикач, перевірте все, що дешевше:
- Лампи й запобіжник. Найчастіша причина, і її знаходять швидко.
- Роз'єм і дроти. Біля коробки їх заливає брудом і оливою, контакти окислюються.
- Сам вимикач. Від'єднайте роз'єм і з увімкненою задньою передачею продзвоніть контакти: розімкнений вимикач має замкнутися.
- Привід. Якщо вимикач спрацьовує, коли тиснете на шток пальцем, а на передачі — ні, задня вмикається не до кінця. Тоді дивіться кулісу і тяги.
Окремий випадок — олива навколо вимикача. Facet пояснює, що корпус з часом деформується від циклів нагрівання й охолодження, і вимикач втрачає герметичність. Мокрий від оливи вимикач міняють, навіть якщо ліхтарі ще горять.
Як замінити датчик заднього ходу без течі оливи
Вимикач вкручено в корпус коробки, і часто він стоїть нижче рівня оливи. Тому новий тримають напоготові, щоб вкрутити одразу після старого:
- Очистіть місце навколо вимикача — бруд не повинен потрапити в коробку.
- Викрутіть старий вимикач і порівняйте з новим різьбу, довжину штока й роз'єм.
- Поставте нову ущільнювальну шайбу або кільце.
- Затягніть помірно, без зусилля «до упору».
- Увімкніть задню передачу й перевірте ліхтарі.
Течу після заміни зупиняє нова шайба, а не сила затягування. Ставити стару, вже обтиснуту, — помилка, як і тягнути вимикач «до упору»: різьбу в алюмінієвій коробці зірвати легше, ніж здається.
Різьба вимикача: де діаметр той самий, а крок інший
Різьба й роз'єм на одній моделі можуть змінюватися з роком випуску. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
| Машина | Різьба і роз'єм | На що зважати |
|---|---|---|
| Renault Trafic, Master, Kangoo 1997– | M14×1,5; 2 або 3 контакти | Корпуси бувають помаранчеві, блакитні, зелені — колір і контакти звіряйте зі старим |
| Citroën Berlingo, Jumpy, Fiat Ducato 2.8 JTD 2002– | M14×1,5 | Для Berlingo 1.6–2.0 і Ducato 2.8 JTD корпус сірий |
| Skoda Fabia 1998–2003 | M14×1 | Діаметр як у Renault, а крок інший — 1 мм |
| VW T4, Caddy II 1995–2004; BMW 3, 5, 6, 7 до 1995 | M12×1,5 | У BMW — зовнішні контакти |
| Ford Courier, Escort, Fiesta 1983–2012; Transit Connect 1.8 2002–2013 | M16×1,5; у Connect, Focus і Galaxy — M16×1 | Крок різьби різний: 1,5 і 1 мм — не переплутайте |
| Fiat Doblo 1.4 і 1.6 2001–; VW Passat, Audi 80 і 100 1972–1990 | M18×1,5 | — |
| Mercedes-Benz Sprinter, VW LT 1996– | M30×1,5 або M27×1 | Великий вимикач, різьбу міряйте на старому |
| Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo, Lacetti, Opel Astra G | Один вимикач на кілька моделей GM | Підходить і до Vectra A і B |
Як ще називають вимикач і де він стоїть
Чому датчик заднього ходу називають «лягушкою»?
Так у народі звуть вимикач заднього ходу, зокрема на Skoda Felicia. За функцією це той самий датчик, і шукати його треба за різьбою й роз'ємом.
Чому після заміни ліхтарі заднього ходу горять постійно?
Стоїть нормально замкнений вимикач замість розімкненого або в нового інший шток. Звірте схему й довжину штока зі старим.
Де знаходиться датчик заднього ходу?
На корпусі коробки, поруч із механізмом перемикання. На передньопривідних машинах його зазвичай видно зверху чи збоку коробки з-під капота, на задньопривідних — знизу, на подовжувачі коробки.
Перед замовленням датчика заднього ходу
Крок різьби на око не видно: M16×1,5 і M16×1 у Ford відрізняються лише ним, тож датчик заднього ходу звіряють зі старим за різьбою, кількістю контактів і довжиною штока. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Вимикачі заднього ходу випускають EPS, Facet, FAE, ERA, Calorstat by Vernet, Febi Bilstein, Meat & Doria, KW, Topran і HELLA. Датчик швидкості, що теж стоїть на коробці, шукайте в датчиках швидкості, датчики обертів і положення селектора автомата — у датчиках КПП, інші деталі — у підгрупі Запчастини МКПП та АКПП.
- Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту
- Оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності
- Гарантія виробника, термін залежить від бренду
- Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення
- Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів
