Датчик якості повітря стежить за тим, що потрапляє в салон ззовні: щойно попереду з'являється вихлоп вантажівки чи дим, клімат-контроль сам перекриває свіже повітря й вмикає рециркуляцію. Коли датчик виходить з ладу, автоматика або не реагує зовсім, або тримає салон закритим, і вікна починають пітніти.
Що вимірює датчик забруднення повітря і коли вмикається рециркуляція
Усередині — металооксидний газовий сенсор із підігрівом. За даними HELLA, він реагує на чадний газ (CO), незгорілі вуглеводні й оксиди азоту (NOx), тобто на те, що є у вихлопі. Сигнал іде в блок керування клімат-контролем, і вже блок вирішує, коли закрити заслінку свіжого повітря, а коли відкрити її знову.
Що варто знати про його поведінку:
- Близько 30 секунд після запуску датчик прогрівається й не реагує.
- Менше секунди — реакція чутливого елемента на різке забруднення, тож блок встигає закрити заслінку, поки вихлоп ще не набрався в салон.
- Від −40 до +70 °C — робочий діапазон, тобто взимку й улітку датчик працює однаково.
Датчик вимірює не концентрацію газу, а те, наскільки різко погіршилося повітря. Тож на рівний фон він не реагує, а на різкий викид — так; у місті таких викидів більше, і спрацьовує він частіше, ніж на трасі.
Головне, про що забувають: датчик працює лише тоді, коли водій увімкнув автоматичний режим рециркуляції (кнопка AUTO або окрема кнопка автоматичної рециркуляції — залежно від марки). Якщо режим вимкнено, сигнал датчика блок просто не використовує.
Як підібрати датчик якості повітря
Датчики різних марок схожі між собою, але на машину ставлять лише свій:
| Що звірити | Чим відрізняються | Як не помилитися |
|---|---|---|
| Номер OE | Навіть у межах однієї моделі датчики різних поколінь не взаємозамінні | Звіряють номер на старому датчику або підбирають за VIN |
| Кріплення | Байонет або затискне кріплення | Датчик іншого типу не стане на штатне місце |
| Роз'єм | У більшості датчиків — 3 виводи, але форма колодки різна | Колодка має сісти на штатну фішку без переробок |
| Комплектація авто | Датчик стоїть на машинах із клімат-контролем, на частині — з кондиціонером | Якщо немає кнопки AUTO чи автоматичної рециркуляції, датчика в машині теж немає |
Як це виглядає на практиці: в одного виробника той самий датчик іде на Audi A4 з 2007 року й Q5 з 2008-го, а для Q7 з 2015 року — уже інший.
Датчик якості повітря стоїть у повітрозабірнику клімату й не має нічого спільного з витратоміром повітря у впуску двигуна — за схожою назвою їх іноді плутають. Від датчика температури салону він відрізняється тим, що міряє не градуси, а гази.
Коли винен датчик, а коли — режим чи фільтр
Несправний датчик видно за поведінкою рециркуляції:
- Автоматика не реагує. У заторі за дизелем у салоні пахне вихлопом, хоча автоматичний режим увімкнено.
- Рециркуляція не вимикається. Салон довго стоїть закритим, стає душно, пітніють вікна.
- Помилка в блоці клімату. Блок бачить, що датчик не відповідає, і записує це в пам'ять — діагностика покаже.
HELLA пише, що датчик стоїть біля забору свіжого повітря під лобовим склом. На багатьох машинах це поруч із фільтром салону. Туди ж стікає вода з лобового скла, тож перед заміною оглядають роз'єм і перевіряють, чи не забиті дренажі жабо: окиснені контакти дають ті самі симптоми, що й несправний датчик.
Поширена помилка — міняти датчик, коли автоматичний режим просто вимкнено або коли салон «не продувається» через забитий фільтр. Спершу перевіряють режим, фільтр і роз'єм, а вже потім купують датчик.
Що питають про датчик якості повітря
Де стоїть датчик якості повітря?
У зоні забору свіжого повітря: під накладкою жабо біля лобового скла, на частині машин — поруч із корпусом фільтра салону. Точне місце залежить від моделі.
Чи можна їздити з несправним датчиком якості повітря?
Можна: на мотор він не впливає. Але автоматична рециркуляція перестає працювати або залипає, тож вимикайте її вручну, щоб не пітніли вікна.
Чим датчик якості повітря відрізняється від датчика забруднення повітря?
Нічим — це дві назви однієї деталі. У назвах товарів трапляються обидві, а також «датчик рівня забруднення повітря».
Як не помилитися з датчиком якості повітря
На датчиках якості повітря найчастіше помиляються з поколінням і кріпленням: для однієї моделі бувають датчики на байонеті й на затискному кріпленні, з різними номерами. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Інші датчики й блоки, якими керується клімат, — у підгрупі Керування кліматом. Датчики якості повітря тут — HELLA, Topran і AIC. Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів, вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту; гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення.
