Двигун в зборі ставлять, коли старий мотор ремонтувати вже немає сенсу: пошкоджені блок чи колінвал, прогоріли поршні, або капітальний ремонт виходить дорожчим за готовий агрегат. Готовий двигун — це зібраний мотор: блок, колінвал, поршнева група, головка з розподільними валами. Що з навісного обладнання входить у комплект, а що переставляють зі старого мотора, залежить від конкретної позиції, і це звіряють до замовлення.
Новий чи відновлений двигун: у чому різниця
| Варіант | Що це | На що зважати |
|---|---|---|
| Новий | Зібраний виробником з нових деталей | Код і версія мають збігатися зі старим мотором |
| Відновлений | Мотор після заводського ремонту: корпусні деталі перевірені й оброблені, усе, що зношується, — нове | Перевірений після складання, як і новий; дешевший |
| Вживаний (контрактний) з розборки | Знятий з іншого авто | Стан невідомий — перед установкою його все одно розбирають і дефектують |
Двигун в зборі: що зробити до першого пуску
- Усунути причину, через яку загинув старий мотор. Масляне голодування — перевіряють маслоприймач і радіатор оливи; перегрів — радіатор, помпу й термостат; прогорілий поршень на дизелі — форсунки.
- Промити або замінити те, що збирало стружку: радіатор оливи, інтеркулер, трубки турбіни. Турбіну з люфтом на новий мотор не ставлять.
- Залити свіжу моторну оливу й поставити новий оливний фільтр, а перед пуском прокрутити мотор стартером без запуску, доки не згасне лампа тиску.
Поширена помилка — переставити зі старого мотора все навісне «як є»: форсунки, турбіну, помпу, ремінь ГРМ. Один несправний інжектор на дизелі пропалить поршень нового мотора так само, як старого. Привід ГРМ на новий мотор ставлять новий — комплект ГРМ з помпою, а прокладки колекторів і кріплення — з комплекту прокладок.
Двигуни Renault F9Q 1.9 dCi і K9K 1.5 dCi: як звірити код
Код мотора вибитий на табличці на блоці: літери й цифри — сімейство (F9Q, K9K), а індекс після них — версія з певною потужністю, паливною апаратурою й екологічним класом. Мотори одного сімейства різних версій без переробок можуть не підійти: інша турбіна, інші кронштейни, інша прошивка блока керування. Наприклад, 1.5 dCi K9K робочим об'ємом 1 461 см³ буває на 66 і на 81 кВт, і це різні двигуни.
Що питають про двигуни в зборі
Що переставляють зі старого мотора?
Зазвичай навісне: генератор, стартер, компресор кондиціонера, колектори, турбіну, маховик. Точний перелік залежить від позиції. Перед переставлянням усе це перевіряють, а прокладки й кріплення беруть нові.
Як підібрати двигун за VIN і кодом мотора
Звіряють код і індекс мотора з таблички, рік випуску авто й тип коробки передач. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Двигуни — у підгрупі Поршнева група та колінвал: оригінальні Renault, Toyota і Hyundai / Kia. Гарантія виробника, термін залежить від бренду. Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення; прямі поставки від офіційних дистриб'юторів і вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту.
