0 800 209 780

Підбір та замовлення автозапчастин

Пошук для:Всі автомобілі

Найчастіше шукають

Присадка в дизельне паливо

Акумулятор

Радіатор пічки

Термостат

Антифриз

Радіатор

Антидощ

Щітки склоочисника

Моторна олива

Фільтр оливний

Оливи, фільтри та рідини

Фільтри

Почніть з вибору автомобіля

Виберіть марку
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
BYD
CADILLAC
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DODGE
DS
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAVAL
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
LINCOLN
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
POLESTAR
PORSCHE
RAM
RAVON
RENAULT
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VOLVO
VW
ZEEKR
Модель
Рік випуску
Тип кузова
Двигун
Модифікація

За рейтингом

88452 товари

Фільтри

Популярні фільтри

Ціна, грн

–

Бренди

Країна бренда

-10% на топові брендиАКБ 20%ЛампочкиЩітки склоочисника -10%

Фільтри

Фільтри для авто затримують те, що зношує вузли зсередини: абразив в оливі, воду й бруд у паливі, пил на впуску й у салоні, продукти зносу в рідині автомата. Кожен автофільтр стоїть у своєму контурі, і переплутати їх призначення важко, а от взяти не той варіант під своє авто — легко.

Які фільтри стоять в автомобілі

  • Оливні фільтри — очищують моторну оливу перед вкладишами, валами й турбіною; міняють щоразу разом з оливою.
  • Паливні фільтри — затримують бруд і воду перед насосом і форсунками; дизельні часто з сепаратором води й підігрівом.
  • Повітряні фільтри — очищують повітря на впуску двигуна; бувають панельні, циліндричні й із поролоновим шаром.
  • Фільтри салону — затримують пил і пилок у повітрі, яке йде в салон; вугільні ще й поглинають запахи.
  • Фільтри АКПП — збирають продукти зносу фрикціонів у рідині автомата; бувають під піддоном, у піддоні й зовнішнім картриджем, як у DSG.
  • Комплекти для заміни оливи АКПП та ТО — фільтр, прокладка й болти під конкретну коробку, у деяких — уже з оливою.
  • Фільтри AdBlue — захищають насос і дозатор системи SCR, здебільшого на вантажівках і автобусах.
  • Фільтри вологовідділювача — картриджі осушувача пневмосистеми вантажівок і автобусів; найчастіше з різьбою M39×1,5 або M41×1,5.
  • Фільтри ГБО — очищують газ перед редуктором і форсунками газового обладнання.
  • Спеціальні фільтри — гідравлічні фільтри спецтехніки, фільтри охолоджувальної рідини, фільтри картерних газів і сапуни гідробаків.

Корпуси, кришки й кріплення фільтрів зібрано окремо — у розділі Корпуси та комплектуючі фільтрів.

Який фільтр що захищає і коли його міняють

Фільтр Що затримує Коли міняють
Оливний Металевий пил, сажу, продукти зношування Разом з оливою, щоразу
Паливний Бруд, воду, у дизеля — парафін на морозі За регламентом; дизельний — перед зимою, якщо наближається строк заміни
Повітряний Пил і пісок, що йдуть у циліндри За регламентом, у пилу — частіше
Салону Пил, пилок, вугільний — запахи й частину газів За регламентом або коли пітніють вікна й тягне запахом
АКПП Продукти зносу фрикціонів Разом із рідиною АКПП

Регламент задає автовиробник, і для паливного фільтра дизеля він зазвичай коротший, ніж для бензинового мотора.

Однакова модель — різні фільтри: на чому помиляються

Фільтри для автомобіля однієї моделі різняться за двигуном, роком і комплектацією. На Renault Kangoo, Megane і Logan з мотором 1.5 dCi оливний фільтр буває високий і низький — 67 або 49–50 мм заввишки, повітряний фільтр Megane III буває з поролоном і без, а фільтр салону від Megane II у Megane III не стане.

Найчастіша помилка — з фільтром салону: його беруть лише за назвою моделі. Між поколіннями тієї самої моделі фільтр і його гніздо часто різні: скажімо, фільтр від Golf V не стане в Golf VII, хоча назва моделі та сама. Надійніше звіряти номер зі старого фільтра або підбирати за VIN.

Що міняють разом із фільтрами

  • Оливний фільтр — з моторною оливою; якщо фільтр зі змінним елементом — ще й з новими кільцями кришки.
  • Фільтр АКПП — з рідиною; всмоктувальний — ще й із прокладкою піддона та кільцем горловини.
  • Дизельний паливний фільтр — після заміни систему прокачують, щоб не лишилося повітря.
  • Повітряний фільтр і фільтр салону — зручно міняти на одному ТО.

Які фільтри міняють на ТО і чи брати неоригінал

Які фільтри міняють на кожному ТО?

Оливний — щоразу з оливою. Повітряний, салонний і паливний — за регламентом виробника авто; фільтр салону виробники фільтрів радять міняти щонайменше раз на рік, а дизельний паливний — щороку, краще перед зимою.

Чи можна поставити неоригінальний фільтр?

Так, якщо за каталогом виробника фільтрів він є аналогом оригіналу, а розміри й різьба збігаються. Частина виробників автофільтрів працює й на конвеєр автозаводів.

Чим вугільний фільтр салону кращий за звичайний?

Шар активованого вугілля затримує запахи й частину вихлопних газів. Розмір у вугільного фільтра той самий, що й у звичайного, тож перейти на нього можна без переробок.

Підбір фільтрів під мотор, а не під модель

Якщо підбір фільтрів ведуть лише за назвою моделі, легко промахнутися: висота, різьба, виконання й гніздо фільтра салону залежать від мотора, року й комплектації. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.

Оливи, рідини й мастила до того самого ТО — у групі Оливи, фільтри та рідини. Бренди — Mann-Filter, WIX Filters, Bosch, Mahle, Blue Print, Filtron, Hengst, Purflux, UFI і Febi Bilstein.

  • Гарантія виробника, термін залежить від бренду
  • Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів
  • Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення
  • Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту
  • Оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності

Показати більше

subscription-banner

Підпишись та дізнайся про знижки першим

Обіцяємо: жодного спаму - лише потрібне для твого авто

Електронна адреса