Комплект ГРМ (комплект ременя ГРМ) — це ремінь газорозподільного механізму разом із натяжним і обвідними роликами, а часто й кріпленням, підібрані під один двигун. На плановій заміні беруть саме комплект: розбирати привід однаково доводиться, а ресурс роликів і натягувача, за ContiTech, розрахований на той самий інтервал, що й ремінь.
Як ремінь, натягувач і ролики працюють в одному приводі
Ремінь ГРМ з'єднує шків колінвала зі шківами розподільних валів, а іноді ще й помпи та паливного насоса. Натягувач притискає ремінь із розрахованою силою: автоматичний тримає натяг пружиною, ручний (ексцентриковий) виставляють за міткою під час монтажу. Обвідні ролики ведуть ремінь потрібним шляхом і збільшують кут обхвату шківів. Підшипники роликів закриті й змащені на весь строк, тож зношений підшипник не обслуговують, а міняють разом із роликом.
| Склад комплекту | Що в ньому | Коли брати |
|---|---|---|
| Ремінь + натяжний ролик | Мінімальний набір, наприклад «Комплект ГРМ (ремінь + ролик)» | Мотори, де обвідних роликів немає або їх міняють окремо |
| Ремінь + 2–3 ролики + кріплення | Ремінь, натягувач, обвідні ролики, болти й гайки роликів | Більшість планових замін: усе, що крутиться в приводі, нове |
| Комплект із помпою | Те саме плюс водяна помпа, яку крутить ремінь ГРМ | Окрема категорія комплекти ГРМ з помпою — коли помпа в приводі ГРМ |
| Два ремені в комплекті | Основний ремінь і другий, короткий, на частині моторів | Наприклад, VW Caddy і Skoda Fabia 1.4: «(20x130z/17x58z)» |
У назвах комплектів розмір ременя записують як ширина × число зубів: 25x127z — ремінь шириною 25 мм зі 127 зубами. За фільтром каталогу найпоширеніша ширина ременя — 25 мм (361 комплект), далі 30 мм, а крок зуба найчастіше 9,525 мм. Комплект мусить повторити заводський привід: ролик від іншої версії мотора робить заміну такою ж ризикованою, як старі ролики.
Чому змінюють комплект, а не тільки ремінь ГРМ
- Ролики й натягувач. Вони зношуються разом із ременем: Gates радить на плановій заміні міняти ремінь, натягувач і ролики одночасно.
- Помпа в приводі ГРМ. Якщо її крутить ремінь, вона заклинює чи тече й знищує новий ремінь — її міняють разом (Gates); для таких моторів є окремі комплекти з помпою.
- Олива й антифриз. Течу усувають до встановлення, бо олива й рідина руйнують ремінь і ролики (ContiTech).
- Інтервал заміни. За даними виробника авто — у кілометрах і роках, що настане раніше.
На плановій заміні ремінь ГРМ без роликів не ставлять.
Помилки при заміні, які INA бачить на зламаних ременях
INA (Schaeffler) зводить правила заміни до чотирьох «T»: двигун повністю холодний (Temperature), інструмент — за вимогами виробника авто (Tools), усі болти — динамометричним ключем (Torque), натяг — точно за даними виробника (Tension). А за слідами на зламаних ременях виділяє типові причини:
- Перегнутий ремінь — рівний поперечний злам; ремінь не згинають і не перекручують ще до монтажу.
- Неправильний чи надмірний натяг — рваний злам, зрізані зуби, зношені боки зубів.
- Перекіс роликів — зношені боки ременя й борти шківів.
- Неправильно поставлений кожух — олива й бруд на ремені.
- Пропущений інтервал — тріщини на спинці, зрізані зуби.
Поширена помилка — «підтягнути на око»: Dayco показує, що зсув натягувача всього на 4–5° піднімає натяг з 20 до 60 кг і більше. Тому натягують за міткою на натягувачі на холодному двигуні й після кількох обертів колінвала перевіряють мітки ще раз.
Склад комплекту ГРМ для Lanos, Lacetti, Kangoo, Golf і Berlingo
Нижче — що варто знати про приводи моторів, під які комплекти ГРМ є в каталозі. Від того, що крутить ремінь, залежить, чи потрібен комплект із помпою.
| Мотор | Що крутить ремінь і що в комплекті | На що зважати |
|---|---|---|
| Daewoo Lanos, Nexia 1.5 8V | Розподільний вал і помпу; ремінь 17x111z | Той самий комплект іде на Opel Astra, Corsa й Combo 1.2–1.6 |
| Daewoo Lanos 1.6 16V, Chevrolet Lacetti, Aveo 1.4 / 1.6 16V | Два розподільні вали й помпу; ремінь 25x127z, натяжний і обвідний ролики | Ремені 25 і 25,4 мм завширшки — ширину звіряють зі старим |
| Renault Kangoo, Megane, Logan 1.5 dCi | Розподільний вал, паливний насос і помпу; натяжний і обвідний ролики | Ремінь на 123 зуби на ранніх моторах і на 119 — на Kangoo з 2009; комплект з помпою є в окремій категорії |
| Renault Kangoo, Logan 1.4 / 1.6 | На 8-клапанних — один вал, на 16-клапанних 1.6 — два | Комплекти для 8-клапанних і 16-клапанних моторів різні — звіряють код мотора |
| VW Golf, Bora, Caddy, Skoda Octavia, Fabia 1.4 / 1.6 16V | Два ремені: основний 20x130z від колінвала і короткий 17x58z між розподільними валами | Обидва ремені міняють разом — вони в одному комплекті |
| VW Golf, Passat, Caddy 1.6 / 2.0 TDI з 2008 | Розподільний вал, паливний насос і помпу | У комплекті ремінь, 4 ролики й кріплення — ролики не перебирають по одному |
| Citroën Berlingo, Peugeot Partner 1.6 HDi | Випускний вал, паливний насос і помпу | Ремені на 137 і 141 зуб — для машин з 2010 комплект інший |
Комплекти для цих моторів є в каталозі. Навіть у межах одного мотора привід за роками змінювали, тож зуби й ширину звіряють зі старим ременем. Для Mercedes-Benz Sprinter і Vito комплектів ременя немає — на їхніх дизелях стоять ланцюги ГРМ.
Що питають про заміну ременя разом із роликами
Що входить у комплект ГРМ?
Ремінь і натяжний ролик — завжди; у більшості комплектів ще обвідні ролики й кріплення. Склад указаний у назві товару, наприклад «ремінь + 3 ролики + кріплення»; помпа — лише в комплектах з помпою.
Чи можна купити лише ремінь ГРМ без роликів?
Можна, якщо ролики поміняли недавно разом із попереднім ременем — ремені ГРМ продаються й окремо. На плановій заміні Gates і ContiTech радять міняти всі компоненти приводу разом.
Як підібрати комплект ГРМ за VIN-кодом?
VIN показує код двигуна й рік, а від них залежать ширина й число зубів ременя та набір роликів. Експерти звіряють це за оригінальними каталогами.
Комплект ГРМ якого виробника вибрати?
Того, що повторює заводський привід саме вашого двигуна: ширину, число зубів і набір роликів. Серед причин зламаних ременів INA називає насамперед помилки монтажу — перегин, неправильний натяг, перекіс, — тож правильна установка важить не менше за бренд.
Ширина й зуби: як не помилитися з комплектом ГРМ
Комплект ГРМ найчастіше плутають через версію двигуна: той самий об'єм 1.5 чи 1.6 буває з ременем 17 мм на 111 зубів і 25 мм на 127 зубів, а дизель K9K за роками — з ременем на 123 і 119 зубів. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Комплекти в підгрупі Ремені, ролики, шківи, ланцюги та натягувачі — SKF, Dayco, Schaeffler INA, Gates, Continental CTAM, SNR, Hepu, Bosch, Febi Bilstein і Ruville. Гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення. Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів і вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту.
