Комплектуючі гальмівної системи — дрібні деталі, без яких основні вузли не працюють або не збираються: бачки, штуцери, кожухи, кільця ABS, з'єднувачі трубок. Тут же — пневматика вантажних авто й важелі стоянкового гальма.
Що є в розділі і навіщо воно
- Бачки гальмівної рідини — разом із кришками й датчиком рівня. Тріснутий бачок чи зламаний датчик рівня — пряма причина горіння червоного індикатора гальм.
- Штуцери гальмівної системи — через них прокачують гальма. Закислий штуцер обламується в супорті чи циліндрі, тому запасний варто мати під рукою до початку роботи.
- Захисні кожухи гальмівних дисків та барабанів — тонкий штампований щиток за диском. Прогнилий кожух торкається диска й скрипить, а без нього на диск летять бруд і камінці.
- Кільця ABS — зубчастий ротор, з якого зчитує сигнал датчик. Тріснуте чи іржаве кільце запалює індикатор ABS так само, як несправний датчик.
- Накладки на педалі — гумові й металеві накладки гальма, зчеплення й газу. Стерта накладка — це нога, що зісковзує в момент гальмування.
- Інші елементи гальмівної системи — з'єднувачі гальмівних трубок, вакуумні шланги й трубки підсилювача, кріплення.
- Важелі стоянкового гальма — важіль ручника в салоні разом із кнопкою й храповиком.
- Енергоакумулятори та пневмогальма — для вантажівок і автобусів з пневматичним приводом.
Енергоакумулятор: як працює пневмогальмо вантажівки
На вантажівках колодки притискає не рідина, а стиснене повітря. Енергоакумулятор — гальмівна камера з потужною пружиною: поки в системі є тиск повітря, пружина стиснута й колесо вільне. Коли тиск падає — через стоянку або витік — пружина розтискається й загальмовує колесо.
Практичний висновок: енергоакумулятор, що травить повітря, не дає авто зрушити з місця або підгальмовує на ходу, тому його міняють, а не підтягують. На стоянці він замінює ручник, тож несправна камера — це ще й ризик відкату.
Дрібниці, через які зупиняється ремонт
Поширена помилка — замовляти лише основну деталь. Під час заміни супорта чи трубки часто з'ясовується, що штуцер закис, з'єднувач трубки не відкручується, а кожух прогнив і заважає зняти диск. Перелік того, що взяти разом, залежить від віку авто:
- заміна супорта — штуцер і мідні шайби шланга;
- заміна трубки — з'єднувачі на обох кінцях;
- заміна дисків на авто старше 10 років — захисні кожухи.
Усі вузли, до яких підходять ці деталі, — у гальмівній системі.
Підбір комплектуючих в Auto-Mechanic
У каталозі — комплектуючі Febi Bilstein, Vaico, Vemo, Blic, Topran, JP Group, а для пневматики — Wabco. Експерти Auto-Mechanic підберуть деталь за VIN-кодом в оригінальних електронних каталогах: різьба штуцера й форма кожуха залежать від комплектації. Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів, гарантія виробника й повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення.
