Автолампи

Автолампи для фар, ліхтарів і салону підбирають за трьома параметрами — цоколем, напругою й потужністю, які вибиті на цоколі старої лампи й указані в інструкції до машини. Тип світла — галоген, ксенон чи світлодіоди — визначає сама фара, тож лампа має збігатися з тим, під що її зроблено.

Лампочки для авто: яка де стоїть

Фари:

• Лампи головного світла — усі лампи для основних фар в одному місці.
• Лампи ближнього світла і лампи дальнього світла — галогенні H1, H4, H7 та інші, ксенонові D-лампи.
• Лампи протитуманної фари — найчастіше H8, H11 і H16, у старіших протитуманках — H1 і H3.
• Лампи ДХО (денних ходових вогнів) — для штатних денних вогнів, які працюють на лампах.

Сигнали й задні ліхтарі:

• Лампи поворотів — жовті PY21W і прозорі P21W під жовтий розсіювач.
• Лампи габаритів — W5W, R5W, T4W.
• Лампи стоп-сигналів — P21W, двониткові P21/5W для стопа й габариту.
• Лампи заднього ходу, лампи задніх протитуманних ліхтарів і лампи підсвітки номера.

Салон і прилади:

• Лампи салону, лампи підсвітки дверей, лампи підкапотного освітлення — софітні C5W, C10W і безцокольні W5W.
• Лампи панелі приладів — дрібні лампи в пластикових патронах, що вставляються в плату щитка.

Усе інше:

• Лампи розжарювання — звичайні й галогенні лампи всіх цоколів.
• Набори ламп — запасні комплекти, часто разом із запобіжниками.
• Патрони та плати ламп — коли окиснився контакт або прогорів патрон.
• Блоки розпалу ксенону — запалюють дугу в ксеноновій лампі й живлять її.

Типи цоколів автоламп і як прочитати маркування

Лампу завжди звіряють із тією, що стояла, — за маркуванням на цоколі, а не за схожістю на фото.

Галоген, ксенон чи світлодіоди: що можна ставити

• Галоген. Ставлять лампу того самого типу. Версії «+50 %», «+150 %» світять яскравіше, а версії з подовженим ресурсом служать довше — одне йде за рахунок іншого.
• Ксенон. Лише у фари, зроблені під ксенон, із блоком розпалу. Біксенон — це не окрема лампа, а фара, у якій одна ксенонова лампа дає і ближнє, і дальнє світло. Під D-лампою — висока напруга, тож роботу з блоком розпалу залишають СТО.
• Світлодіоди. Світлодіодні лампи для авто — у розмові «лед лампи», на упаковці LED — ставлять у галогенну фару, лише коли на конкретну лампу є дозвіл для вашої моделі авто. На машинах, які контролюють справність ламп через CAN-шину, слабкий струм світлодіода блок може сприйняти як перегорілу лампу.

Найчастіша помилка — цоколь, який майже не відрізнити оком: P21W і PY21W, H7 і схожі на неї H18, одно- й двониткові лампи стопа. Тому перед замовленням старою лампою краще звіритися, ніж пам'яттю.

Як вибрати й підібрати автолампи

Які лампи кращі для авто?

Ті, що відповідають маркуванню заводської лампи. Між яскравістю й ресурсом доводиться вибирати, а міняти лампи ближнього світла варто парою, щоб обидві фари світили однаково.

Як підібрати лампи по авто?

Подивіться маркування на цоколі старої лампи або таблицю ламп в інструкції до машини. Якщо їх немає під рукою — підбирають за VIN-кодом: так видно, які лампи стоять саме у вашій комплектації.

Чим лампи на 24 В відрізняються від 12-вольтових?

Автомобільні лампи на 24 В — для вантажівок і автобусів. Цоколь у них часто той самий, тож переплутати легко, але в машині на 12 В така лампа ледь жевріє, а 12-вольтова в мережі на 24 В згорить одразу.

Цоколь і напруга важливіші за бренд

Схожі на вигляд лампи різняться цоколем, напругою й кількістю ниток, а штатне світло однієї моделі змінюється з комплектацією. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.

Фари, ліхтарі й додаткове світло — у групі Автосвітло. Автолампи — від Philips, OSRAM, Bosch, Narva, HELLA, Magneti Marelli, Ring, Bosma і Neolux.

• Оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності
• Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів
• Гарантія виробника, термін залежить від бренду
• Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту
• Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення