Натяжний ролик ГРМ тримає ремінь газорозподільного механізму в заданому натягу, а обвідні (паразитні) ролики ведуть його між шківами колінвала, розподільних валів і помпи. Ролики крутяться весь строк ременя на швидкісних підшипниках, і заклинений ролик рве ремінь так само, як зношений ремінь.
Натяжний чи обвідний: яку роботу виконує кожен ролик
Натяжний ролик стоїть на ексцентрику або важелі натягувача й притискає ремінь із заданою силою: в автоматичному натягувачі це робить пружина, а покажчик і мітка показують, чи натяг правильний. Обвідний ролик закріплений на осі нерухомо — він лише направляє ремінь і збільшує кут обхвату шківів.
| Ролик | Що робить | Що врахувати |
|---|---|---|
| Натяжний ролик з автоматичним натягувачем | Пружина й покажчик тримають натяг самі; у каталозі за приводом — 118 автоматичних | Натяг за міткою на холодному двигуні |
| Натяжний ролик з ручним натягом (ексцентрик) | Натяг виставляють поворотом ексцентрика ключем — 132 позиції | Потрібен ключ і точна методика |
| Гідравлічний натягувач з роликом | Ролик на важелі з гідроамортизатором (51 позиція) | Фіксатор і порядок встановлення |
| Обвідний, або паразитний ролик (Idler Pulley) | Направляє ремінь, натяг не регулює — за пошуком «паразитний» 426 позицій | Позиція в схемі приводу |
Розмір ролика в назвах дають як діаметр × ширина, наприклад 60x29. Найчастіший діаметр у каталозі — 60 мм (324 позиції), ширина — 29 і 30 мм. Ролики поліклинового ременя — окрема категорія: ролики ременя генератора.
Ролик ГРМ підбирають за позицією в схемі, типом натягувача й розміром — схожі ролики одного мотора між собою не міняються.
Як зрозуміти, що ролик ГРМ зношений
SKF у бюлетені про відмови натягувачів і роликів ГРМ називає шум першою ознакою зносу. Що перевіряють:
- Звук. Виття або гул з-під кришки ГРМ одразу після пуску — так звучить зношений підшипник.
- Люфт. Бічний люфт або гойдання ролика на осі.
- Обертання. Шорсткість чи заїдання, коли ролик провертають рукою на знятому ремені.
- Слід на ремені. Ремінь іде не по центру ролика, краї ременя з'їдені — ознака перекосу.
За SKF, перекіс найчастіше дає ролик, що погано закріплений на посадковому місці, або підшипник із люфтом; при перекосі ремінь, натягувач і ролик повторно не ставлять. Зношений ролик міняють разом із ременем, а не окремо.
Коли міняють ремінь ГРМ, що робити з роликами
Поширена помилка — поміняти ремінь ГРМ, а ролики лишити, «бо ще крутяться»: через якийсь час підшипник заклинює, і ремінь рветься. INA у правилах 4T і SKF радять міняти натягувач, ролики й ремінь разом, а на моторах, де ремінь ГРМ крутить помпу, — і помпу. Для цього є комплекти ременя ГРМ.
Під час монтажу:
- Натяг виставляють на холодному двигуні за міткою натягувача — це перше з правил 4T INA.
- Кріплення роликів затягують моментом виробника; болти й гайки — нові, якщо так вимагає інструкція.
- Після натягу провертають колінвал на два оберти й перевіряють мітки та покажчик натягувача.
Ключ для натяжного ролика й фіксатори валів — серед спецінструменту. Ролики ГРМ міняють комплектом із ременем і натягують лише на холодному моторі.
Ролики ГРМ на поширених моторах: що міняють разом
Набір і розміри роликів залежать від двигуна, тому ролик ГРМ надійніше підбирати за VIN-кодом. Нижче — що варто знати про мотори, під які ролики є в каталозі.
| Мотор | Які ролики стоять | На що зважати |
|---|---|---|
| Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo 1.5 / 1.6 | Натяжний 60x29; на Aveo з 2008 — 66x29 | Помпа на цих моторах крутиться від ременя ГРМ — ролики, ремінь і помпу міняють разом |
| Renault Logan, Sandero, Kangoo 1.4 / 1.6 | Натяжний і обвідний | Помпа теж у приводі ГРМ; на 16-клапанних моторах ролики інші, ніж на 8-клапанних |
| VW Golf, Passat, Audi 1.9 / 2.0 TDI | Автоматичний натягувач із покажчиком і напрямні ролики | Помпа в приводі ГРМ — її міняють із роликами; натяг виставляють за покажчиком на холодному двигуні |
| Citroën Berlingo, Peugeot Partner 1.6 HDi | Натяжні 60x24 і 60x29 | Ширина ролика різна для різних версій мотора — звіряють обидві цифри |
| Fiat Doblo 1.9 JTD | Натяжний і паразитний 53x29 | Паразитний ролик зношується так само, як натяжний, — міняють обидва |
| VW T4 1.9 / 2.5 TDI | Натяжний 72x26 на 1.9 TDI | Ролики 1.9 і 2.5 TDI різні — мотор звіряють до замовлення |
Ролики для цих моторів є в каталозі; навіть за однакового діаметра ролик іншої ширини поведе ремінь не по центру.
Свист на холодну й заміна без зняття ременя: відповіді
Чи можна замінити ролик ГРМ без зняття ременя?
Ні: ролик тримає натяг ременя, і без його зняття ремінь не звільнити. А якщо ремінь однаково знімати, його міняють разом із роликами.
Чим відрізняється паразитний ролик від натяжного?
Натяжний ролик стоїть на натягувачі й задає натяг, паразитний (обвідний) лише направляє ремінь і нерухомо закріплений на осі. Розміри в них різні, тож ставлять кожен на свою позицію.
Чому свистить ролик ГРМ на холодну?
Найчастіше — зношений підшипник ролика або натягувача, рідше — перекіс чи невірний натяг. Свист на холодному пуску — привід зняти кришку ГРМ і перевірити ролики, не чекаючи обриву.
Як не сплутати натяжний ролик із сусіднім
Натяжний і паразитний ролики одного мотора різні за діаметром і кріпленням, а ролики ГРМ легко сплутати з роликами поліклинового ременя — тому до замовлення визначають, на якій позиції стоїть ролик. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Ролики ГРМ у підгрупі Ремені, ролики, шківи, ланцюги та натягувачі — SNR, SKF, Schaeffler INA, Febi Bilstein, GMB, Gates, Dayco, Kamoka, Ashika, Japanparts, Ruville, A.B.A і Herth+Buss Jakoparts.
Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів; вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту; гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення.
