Підшипник генератора тримає вал ротора і бере на себе натяг ременя. Їх у генераторі два: передній стоїть під шківом, задній — з боку контактних кілець. Крутяться вони на всіх обертах мотора й гріються разом із корпусом, тож разом зі щітками саме вони зношуються першими. Підбирають підшипники за маркуванням і розмірами старих, а міняють завжди парою.
Що означають 6204 ZZ і 15×35×11 у назві
У назві підшипника зазвичай стоять дві речі: номер і розміри. «6204 ZZ 20×47×14» — кульковий підшипник із внутрішнім діаметром 20 мм, зовнішнім 47 мм і шириною 14 мм. Перша цифра 6 означає кульковий радіальний підшипник, решта номера — серію й посадковий діаметр. Літери ZZ — дві металеві шайби з обох боків: мастило закладене на заводі, і доливати його не треба. Позначка 2RS — гумові ущільнювачі замість шайб, вони краще захищають від пилу й води.
«15×35×11» — розміри меншого підшипника, і такий зазвичай стоїть ззаду. Навантаження від ременя лягає на передній, тому він більший, а задньому вистачає меншого.
Замовити два однакові підшипники за розмірами переднього — помилка: задній у кришку просто не стане, і генератор так і лежатиме розібраний. Тому кожен підбирають окремо — за маркуванням на обоймі або за трьома вимірами штангенциркулем. І ще одне: кулькові підшипники таких самих розмірів ставлять і в коробку передач, але для генератора потрібен закритий, із мастилом, яке витримує нагрів.
Що гуде: підшипник генератора чи ролик
Підшипник, що починає здавати, спершу гуде на холодну й затихає після прогріву, а згодом гуде постійно, і звук росте з обертами. Перевіряють на заглушеному моторі: знімають ремінь і крутять шків рукою. Шорсткість, люфт чи хрускіт — підшипники під заміну. Шків крутиться рівно й тихо — шукайте натяжний ролик або помпу.
Їздити з гулом не варто. Розбитий підшипник дає ротору зачепити статор, і тоді міняють уже ротор генератора, а то й генератор у зборі. Підшипники знімають знімачем і запресовують, тож заміну краще довірити СТО або майстерні, що ремонтує генератори.
Міняти один підшипник чи обидва
Чи можна поміняти тільки той підшипник, що гуде?
Можна, але другий відпрацював стільки ж і зазвичай здає слідом, а генератор доведеться розбирати вдруге. Тому міняють обидва, а заодно оглядають щітки й контактні кільця.
Генератор на тій самій моделі — підшипники інші
Підшипник, узятий за назвою машини, може не підійти: на одній моделі стояли генератори різних виробників і різної потужності. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Решта деталей генератора — у підгрупі Генератори та комплектуючі. Підшипники генератора тут — SKF, FAG, SNR, HC-Cargo і Bosch. Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів. Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту. Оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності. Гарантія виробника, термін залежить від бренду. Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення.
