Пороги авто — це нижня силова частина боковини між передньою й задньою аркою, на яку спираються стійки дверей. Вони першими ловлять сіль, пісок і камінці з-під коліс, тож гниють раніше за інші панелі, і в розділі здебільшого ремонтні пороги — зовнішні пластини, які вварюють замість прогнилих.
Що таке поріг кузова і чому його не можна просто закрити накладкою
Поріг — не декоративна планка, а коробчастий профіль: зовнішня панель, внутрішня й часто підсилювач між ними. Він тримає жорсткість кузова на скручування й бере на себе бічний удар. Тому прогнилий поріг латають металом, а не ховають під пластиком: накладка закриває дірку, але не повертає міцність, а іржа під нею йде далі.
- Ремонтний поріг (пластина). Зовнішня частина порогу, яку вварюють замість старої. Таких у розділі більшість.
- Підсилювач порога. Внутрішня деталь, яку міняють, коли гниль дійшла глибше.
- Накладки й молдинги. Пластикові чи металеві планки поверх порогу та їхні кріплення.
Як вибрати поріг, щоб він став за довжиною
| На що дивитися | Чому це важливо | Що звірити |
|---|---|---|
| Кількість дверей | Поріг 2- чи 3-дверного кузова довший за поріг 4- чи 5-дверного | Скільки дверей у вашої машини |
| Сторона | Лівий і правий не однакові | Сторону — з місця водія |
| База у фургонів | Коротка й довга база — різні пороги | Колісну базу |
| Товщина листа | Пластини бувають 0,8, 1 і 1,5 мм | Товщину заводського металу |
У Renault Trafic II та Opel Vivaro A 2001–2014 пороги випускали окремо під коротку й довгу базу, а для Logan є лівий підсилювач порога. Найпоширеніша помилка — взяти поріг за моделлю, не звіривши кількість дверей: поріг 3-дверного хетчбека на 5-дверний не стане, бо інша довжина й інші місця під стійки.
Як міняють поріг і що важливо при ремонті
Поріг вварюють на СТО: стару пластину вирізають, геометрію отворів дверей перевіряють, нову приварюють і обробляють антикором зсередини й зовні. Без антикору всередині коробу новий поріг прогниє так само, як старий. Якщо гниль пішла в підлогу чи стійку, міняють і ці ділянки — ремонтні панелі шукайте в лонжеронах та панелях кузова.
Пластикові кліпси накладок порога беруть за розмірами: для Hyundai і Kia, наприклад, кліпса з ніжкою діаметром 14,1 мм і довжиною 15 мм.
Поріг чи накладка і чи міняти повністю
Поріг чи накладка порога — що мені потрібно?
Якщо метал цілий і хочеться захистити фарбу — накладка. Якщо в порозі дірки чи іржа пробила наскрізь — ремонтний поріг, накладка тут лише сховає проблему.
Чи міняти поріг повністю, якщо прогнила лише частина?
Ні. Майстер вирізає пошкоджену ділянку й вварює частину ремонтної пластини, якщо решта металу міцна.
Що назвати при замовленні порога
Пороги однієї моделі різняться кількістю дверей, стороною, а у фургонів — базою, тож за назвою моделі легко взяти не той. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Інші кузовні панелі — у підгрупі Деталі кузова. Пороги — від Klokkerholm, LKQ, Romix і Blic, а також оригінальні Renault, Citroën/Peugeot і VAG.
- Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення
- Гарантія виробника, термін залежить від бренду
- Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів
- Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту
