Дефлектор повітроводу салону — це те, що водій бачить на панелі: решітка з ламелями, якою спрямовують потік у обличчя, на скло чи вбік. За ним ховається система повітроводів, що розносить повітря від пічки по салону, і коли з одного сопла дме слабко або дефлектор не тримає положення, винна може бути як сама решітка, так і канал за панеллю.
Як повітря від пічки доходить до кожного дефлектора
З корпусу пічки повітря йде кількома каналами: на лобове скло, на бокові вікна, на центральні й бокові дефлектори панелі, у ноги, а на машинах із задньою зоною клімату — ще й назад, через решітки в центральному тунелі чи задніх стійках. Куди саме піде потік, вирішують заслінки в корпусі пічки, а повітроводи лише доносять його до виходу.
Від цього залежить діагноз:
- Слабко дме з одного дефлектора, з інших — нормально. Спершу перевірте коліщатко: часто заслінку в дефлекторі просто прикрито. Якщо ні — від'єднався чи тріснув повітровід за панеллю.
- Потік не перемикається між склом, обличчям і ногами. Справа не в дефлекторах, а в заслінках пічки та їхніх сервоприводах.
- Слабко дме звідусіль. Перевіряють фільтр салону і вентилятор салону.
Тож перш ніж купувати повітровід чи решітку, з'ясовують, чи дме з інших сопел нормально.
Дефлектор, решітка чи повітровід: що саме міняти
| Деталь | Як улаштована | Коли міняють |
|---|---|---|
| Дефлектор панелі приладів | Корпус-канал, рухомі ламелі й коліщатко, що через тягу повертає їх; на багатьох моделях коліщатко ще й прикриває потік | Ламелі розхиталися, торохтять або не тримають положення, коліщатко прокручується |
| Решітка повітроводу | Простіша: нерухомі або частково рухомі ребра, тримається на клямках | Тріснула, зламані клямки, з'явилася щілина й сторонній шум |
| Решітка в тунелі чи задній стійці | Вихід для задніх пасажирів, часто разом із рамкою | Зламане кріплення чи сама решітка |
| Повітровід за панеллю | Пластиковий канал від корпусу пічки до виходу | Тріснув або зіскочив із патрубка — дме не туди |
Дефлектор панелі зазвичай міняють у зборі: розхитані ламелі всередині ремонту майже не піддаються.
Як підібрати дефлектор повітроводу і не зламати панель
Дефлектори однієї машини часто відрізняються, хоч на вигляд однакові. Звіряють:
- Місце. Лівий і правий дефлектори дзеркальні й мають різні номери, центральний — свій.
- Колір і окантовку. Чорний, сірий, з хромованим чи коричневим глянсовим ободом — під оздоблення панелі. Наприклад, решітку панелі Kangoo 1997–2008 років випускали сірою й чорною, а решітку Duster I — і з коричневим глянсовим ободом.
- Покоління й комплектацію. Частина решіток задньої зони — лише для машин із 4-зонним клімат-контролем. Решітку в задній стійці Trafic II і Vivaro випускають у двох виконаннях — для машин 2001–2014 років і подовжену, для 2006–2014; яка ваша, звіряють за номером. А одна й та сама решітка панелі підходить до Logan I і II, Sandero I і II та Duster.
- Номер OE. Найнадійніше — звірити його зі старою деталлю.
Поширена помилка — знімати дефлектор викруткою, підважуючи край. Тримається він на пластикових клямках, і метал ламає або їх, або край панелі, а панель коштує в рази дорожче за решітку. Знімають пластиковими лопатками, а на частині машин — разом із рамкою, тож спершу дивляться, як кріпиться саме ваш дефлектор.
Що питають про повітроводи та дефлектори
Чим повітровід відрізняється від дефлектора?
Повітровід — це канал, яким повітря йде від пічки за панеллю. Дефлектор — решітка на виході цього каналу, якою спрямовують потік.
Чи можна полагодити дефлектор, а не міняти?
Зламану клямку іноді вдається відновити, але розхитані ламелі й зірвана тяга коліщатка зазвичай означають заміну дефлектора в зборі.
Чому пітніють бокові вікна, хоча обдув на склі ввімкнено?
Найчастіше від'єднався повітровід до бокового сопла або зламалася його решітка, і потік іде під панель. Якщо ж не перемикаються режими обдуву взагалі, перевіряють заслінки пічки.
Як не помилитися з дефлектором повітроводу
З дефлекторами найчастіше помиляються стороною й оздобленням: лівий замість правого, чорний замість сірого, решітка дорестайлінгової панелі замість нової. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Усе, що гріє й розподіляє повітря в салоні, — у підгрупі Система опалення. Дефлектори й решітки повітроводів тут — Esen SKV, Abakus, Fast, 3RG, а також оригінальні Renault і General Motors. Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів, вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту; гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення.
