0 800 209 780

Підбір та замовлення автозапчастин

Пошук для:Всі автомобілі

Найчастіше шукають

Акумулятор

Радіатор пічки

Термостат

Антифриз

Радіатор

Антидощ

Щітки склоочисника

Моторна олива

Фільтр оливний

Гальмівні диски

Важелі, сайлентблоки та кульові опори

Ремкомплекти кульових опор

Почніть з вибору автомобіля

Виберіть марку
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
BYD
CADILLAC
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DODGE
DS
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAVAL
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
LINCOLN
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
POLESTAR
PORSCHE
RAM
RAVON
RENAULT
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VOLVO
VW
ZEEKR
Модель
Рік випуску
Тип кузова
Двигун
Модифікація

За рейтингом

109 товарів

Фільтри

Популярні фільтри

Ціна, грн

–

Бренди

Країна бренда

Сторона монтажу

Тип руля

-10% на топові брендиАКБ 20%ЛампочкиЩітки склоочисника -10%

Ремкомплекти кульових опор

Пильник шарової опори (пильовик кульової опори) — гумовий чохол, який тримає мастило в шарнірі й не пускає до нього воду та пісок. Поки він цілий, опора служить довго; щойно порвався — шарнір починає зношуватися. У категорії зібрано пильники, стопорні шайби й пластини та ремкомплекти.

Що є в каталозі: пильники, стопорні пластини, ремкомплекти

Деталь Як названо в каталозі Що врахувати
Пильник під модель «Пильник шарової опори Logan/Sandero/Clio/Megane 03-» У назві — модель, часто й розмір
Універсальний пильник «Пильник опори кульової рульового наконечника (універсальний) (39х21x22)» Підбирають за розмірами; підходить і до рульових наконечників
Стопорна шайба, пластина «Шайба стопорна опори кульової VW Golf/Passat», «Стопорна пластина з болтами важеля» Кріплення опори до важеля
Ремкомплект «Ремкомплект важеля (переднього/знизу) MB S-class (W126)» Є лише для окремих моделей

Висновок: якщо модель у назвах не знайшлася, пильник беруть універсальний — за розмірами старого.

Як підібрати пильник шарової опори за розмірами

У назвах стоять два або три числа, наприклад 16x35mm чи 39х21x22: діаметр отвору під палець, діаметр посадки на корпус, а коли чисел три — ще й висота. Порядок чисел у назвах буває різним, тож звіряють кожен розмір окремо. Їх знімають штангенциркулем зі старого пильника або з самої опори. Замалий отвір порветься на конусі, завеликий не триматиме мастило.

Поширена помилка — міняти пильник, коли в шарнір уже потрапили вода й пісок. За даними MEYLE, бруд і корозія між поворотним кулаком і опорою буквально стирають гумовий пильник, і всередину потрапляє волога. Якщо палець має люфт або ходить із хрускотом, новий чохол не допоможе: потрібна кульова опора. Висновок: пильник міняють одразу, щойно помітили розрив, і тільки на справній опорі з чистим мастилом; якщо стан шарніра викликає сумнів, ставлять нову опору цілком.

Пильники до моделей авто

Модель Що є в каталозі Що врахувати
Renault Logan, Sandero, Clio, Megane (з 2003) Пильник шарової опори —
Renault Trafic, Opel Vivaro (з 2001) Пильники шарової опори Для авто з 2006 року — 17×33 мм
Ford Transit (з 1985) Пильники шарової опори Для авто до 2000 року — 16×41 мм
Mercedes-Benz Sprinter, VW LT (1995–2006) Пильник 23×40 мм —
Volkswagen Golf, Passat, Caddy Пильник 16×35 мм; стопорні шайби й пластини Шайби — для Golf і Passat з 1988 року
Audi A4, A6, A8, Volkswagen Passat Пильник 14×28 мм Audi до 2008, Passat до 2005 року
Volkswagen Transporter (з 2003) Пильник шарової опори —
Daewoo Lanos, Hyundai Solaris, Ford Focus, Mazda 6, Mitsubishi Lancer Універсальний за розмірами або підбір за VIN-кодом У назвах товарів цих моделей немає

Поширені запитання

Як надіти пильник на шарову опору?

Опору знімають із кулака — знімач береже різьбу пальця. Посадку очищають, закладають свіже мастило, пильник натягують на корпус і фіксують стопорним кільцем. Конус пальця перед установкою в кулак витирають насухо, а гайку пальця ставлять нову самоконтрну й затягують моментом з інструкції до авто.

Чи можна заклеїти порваний пильник?

Ні: клей не тримає гуму, яка постійно згинається. Новий пильник коштує значно менше за опору, яку зіпсує бруд.

Підбір за VIN-кодом в Auto-Mechanic

Найчастіше пильник помилково беруть за одним «схожим» числом із назви: розміри в назвах стоять у різному порядку, тож окремо звіряють діаметр під палець і діаметр посадки на корпус. Якщо старий пильник уже розірваний і поміряти нічого, експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів; пошук за VIN працює й на сайті.

Категорія входить у підгрупу важелів, сайлентблоків і кульових опор. У каталозі — пильники й ремкомплекти Febi Bilstein, Belgum Parts, BCGuma, Raiso, Fast, 3RG, Reinhoch, Topran. Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів і вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту. Гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення. Доставка по всій Україні, самовивіз — у Хмельницькому.

Показати більше

subscription-banner

Підпишись та дізнайся про знижки першим

Обіцяємо: жодного спаму - лише потрібне для твого авто

Електронна адреса