Шарнір рівних кутових швидкостей для AUDI A4 2011 (АУДІ А4)
Почніть з вибору автомобіля
По марці
По VIN коду
Піввісь (7567)
Підвісні підшипники півосі (322)
Пильник ШРКШ (9146)
Сальник півосі (189)
Шарнір рівних кутових швидкостей (11178)
Інші деталі ШРКШ (151)
Вид
Вид
Фільтри
- Сторона монтажу
- Передня вісь
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 27
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Сторона монтажу
- Передня вісь
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Сторона монтажу
- Передня вісь
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Сторона монтажу
- на стороні КП
- Сторона монтажу
- Передня вісь праворуч
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 27
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- механічна обробка
- з проточкою у внутрішній частині
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- механічна обробка
- з проточкою у внутрішній частині
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 42
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 27
- Розмір нарізі
- M16x1,5x72
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 27
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- механічна обробка
- з проточкою у внутрішній частині
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 27
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 27
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- Сторона монтажу
- Передня вісь
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 27
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Довжина [мм]
- 92
- Розмір нарізі
- M14X1,5
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 53
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- Довжина [мм]
- 84
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єдн. проміжного вала
- 34
- Зовнішній діаметр [мм]
- 123
- Кількість отворів
- 6
- Тип шарніра
- Триподний шарнір
- механічна обробка
- з проточкою у внутрішній частині (всередині)
- Довжина [мм]
- 93,5
- Розмір нарізі
- M16X1,5
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 59,5
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- Розмір нарізі
- M16 x 1,5
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 59,6
- Розмір нарізі
- M16 x 1,5
- механічна обробка
- з проточкою у внутрішній частині
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Зовнішній діаметр [мм]
- 87,9
- Розмір нарізі
- M14 x 1,5
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 53
- Розмір нарізі
- M16 x 1,5
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 27
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Зовнішній діаметр [мм]
- 98
- Матеріал гофрованого кожуха
- Гума
- Розмір нарізі
- M16 x 1,5
- механічна обробка
- з проточкою у внутрішній частині
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 42
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 76,3
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- Матеріал гофрованого кожуха
- Гума
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Розмір нарізі
- M14 x 1,5
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 53
- Сторона монтажу
- Передня вісь
- Довжина [мм]
- 62
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- Зовнішнє зачеплення з боку диференціала
- 30
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 53
- Специфікація
- BELL PIN LENGTH - 30
- Сторона монтажу
- Передня вісь
- Довжина [мм]
- 63
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Зовнішнє зачеплення з боку диференціала
- 27
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 59,5
- Специфікація
- BELL PIN LENGTH - 34
- Сторона монтажу
- Передня вісь
- Довжина [мм]
- 62
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- Зовнішнє зачеплення з боку диференціала
- 30
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 53
- Специфікація
- BELL PIN LENGTH - 30
- Сторона монтажу
- на стороні КП
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Приводний вал
- без кільця ABS
- Довжина [мм]
- 34
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єдн. проміжного вала
- 33
- Зовнішній діаметр [мм]
- 100
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 56,5
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Приводний вал
- з кільцем ABS
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 53
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Приводний вал
- з кільцем ABS
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Сторона монтажу
- Передня вісь
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 27
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 59,5
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 27
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 59,5
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Приводний вал
- з кільцем ABS
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 27
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 53
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Приводний вал
- з кільцем ABS
- Сторона монтажу
- на стороні КП
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Приводний вал
- без кільця ABS
- Довжина [мм]
- 32
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єдн. проміжного вала
- 28
- Зовнішній діаметр [мм]
- 108
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 59,5
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Приводний вал
- з кільцем ABS
Шарнір рівних кутових швидкостей
Автомобільний шрус - це деталь, яка забезпечує гнучке з'єднання між передньою напіввіссю та колесами автомобіля. Вона дозволяє передавати обертання під різними кутами повороту кермового управління та згладжує вібрації, що виникають під час руху.
Недорого замовити цю деталь, а також вижимні підшипники зчеплення, троси ручного гальма, рульові рейки та інші автозапчастини ви можете онлайн на сайті інтернет-магазину Auto-Mechanic. Вартість товарів для авто доступна в наших каталогах, адже ми закуповуємо продукцію великими оптовими партіями безпосередньо від виробників.
Призначення і види шрусів
Шрус виконує кілька важливих функцій. По-перше, він надає можливість передавати обертання від передньої напіввісі до колеса піри будь-яких кутах повороту кермового управління. По-друге, він дозволяє компенсувати кутові коливання та вібрації, що виникають під час руху автомобіля.
Існують два основних види шрусів - внутрішній і зовнішній. Внутрішній шрус розташований всередині напіввісі, з'єднує її з трансмісією. Зовнішній знаходиться ззовні і з'єднує напіввісь з колесом.
Коли потрібно міняти шрус
Знос шруса може бути спричинений різними факторами, включаючи інтенсивність експлуатації автомобіля, неправильне обслуговування або порушення в роботі підвіски. Ознаки проблеми зі шрусом можуть виражатися в появі шуму, вібрацій або стуку під час руху, а також витоками змащення. Якщо виникли подібні проблеми, рекомендується звернутися до фахівця для проведення діагностики та заміни шруса за необхідності.
Де замовити шрус в Києві
У разі потреби у покупці масла, фільтрів, кузовних запчастин, рульових реек, а також внутрішнього чи зовнішнього шруса в Україні, рекомендуємо звертатися до спеціалізованих магазинів автозапчастин. Один із таких - це сайт Auto-Mechanic, який пропонує до продажу за вигідною ціною широкий асортимент деталей для різних марок автомобілів, з доставкою по всій країні поштовою службою.
Переваги покупки в Auto-Mechanic
Інтернет-магазин Auto-Mechanic пропонує до продажу високоякісні автозапчастини за вигідною ціною від перевірених виробників, серед яких амортизатори, електрика, деталі гальмівної системи та інше. Крім того, у нас діє зручна система замовлення, що дозволяє заощадити час і отримати потрібну запчастину недорого та без зайвих клопотів, оформивши покупку онлайн. Можлива доставка замовлення по Києву та іншим містам України поштовою службою. Важливою перевагою Auto-Mechanic є доступна ціна деталей, що дозволить вам легко вибрати необхідний товар. Бажаємо приємних покупок!
Показати більше