Шарнір рівних кутових швидкостей для VW PASSAT 2022 (ФОЛЬКСВАГЕН Пассат)
Почніть з вибору автомобіля
По марці
По VIN коду
Піввісь (7567)
Підвісні підшипники півосі (322)
Пильник ШРКШ (9146)
Сальник півосі (189)
Шарнір рівних кутових швидкостей (11178)
Інші деталі ШРКШ (151)
Вид
Вид
Фільтри
- Довжина [мм]
- 99,5
- Розмір нарізі
- M16X1,5
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 59,5
- Технічний інформаційний номер
- Inner
- Довжина [мм]
- 127
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 40
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 34
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 47
- Діаметр шарніра [мм]
- 81,5
- Специфікація
- Groove Type:Middle
- для номера OE
- 191407331
- Довжина [мм]
- 34
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єднання КП
- 33
- Довжина [мм]
- 101
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 36
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 27
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 59,5
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Діаметр шарніра [мм]
- 98
- Тип шарніра
- Диск шарніра
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єдн. проміжного вала
- 33
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Діаметр шарніра [мм]
- 94
- Довжина [мм]
- 32
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2
- з ковпачком
- Сторона монтажу
- Передня вісь
- Сторона монтажу
- на стороні КП
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 88
- Тип шарніра
- Триподний шарнір
- Довжина [мм]
- 59,5
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єдн. проміжного вала
- 34
- Тип шарніра
- Триподний шарнір
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єдн. проміжного вала
- 34
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Діаметр шарніра [мм]
- 86
- Довжина [мм]
- 86,2
- Діаметр потрійного ролика [мм]
- 43
- Тип шарніра
- Диск шарніра
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єдн. проміжного вала
- 33
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Діаметр шарніра [мм]
- 100
- Довжина [мм]
- 34
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2
- з ковпачком
- Сторона монтажу
- Передня вісь
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єдн. проміжного вала
- 33
- Діаметр шарніра [мм]
- 100
- Зовнішній діаметр [мм]
- 100
- Довжина [мм]
- 32
- Ø отвору [мм]
- 8,3
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- Ø кільця ABS [мм]
- 81
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 53
- Довжина [мм]
- 129,3
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 22
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 53
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Діаметр шарніра [мм]
- 80,5
- Сторона монтажу
- на стороні КП
- Довжина [мм]
- 86,5
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єдн. проміжного вала
- 34
- Зовнішній діаметр [мм]
- 119
- Тип шарніра
- Триподний шарнір
- механічна обробка
- з проточкою у внутрішній частині (всередині)
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Довжина [мм]
- 93,5
- Розмір нарізі
- M16X1,5
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 59,5
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- Розмір нарізі
- M16 x 1,5
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 59,6
- Розмір нарізі
- M14 x 1,5
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 53
- Розмір нарізі
- M20 x 1,5
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 22
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Зовнішній діаметр [мм]
- 90
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 53
- Розмір нарізі
- M20 x 1,5
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 36
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 52,8
- Зовнішній діаметр [мм]
- 90
- Розмір нарізі
- M16 x 1,5
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 27
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Зовнішній діаметр [мм]
- 98
- Сторона монтажу
- Передня вісь
- Довжина [мм]
- 595
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Зовнішнє зачеплення з боку диференціала
- 30
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 59,5
- Специфікація
- BELL PIN LENGTH - 34
- Сторона монтажу
- Передня вісь
- Довжина [мм]
- 61
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 36
- Зовнішнє зачеплення з боку диференціала
- 30
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 53,2
- Специфікація
- BELL PIN LENGTH - 77
Шарнір рівних кутових швидкостей
Автомобільний шрус - це деталь, яка забезпечує гнучке з'єднання між передньою напіввіссю та колесами автомобіля. Вона дозволяє передавати обертання під різними кутами повороту кермового управління та згладжує вібрації, що виникають під час руху.
Недорого замовити цю деталь, а також вижимні підшипники зчеплення, троси ручного гальма, рульові рейки та інші автозапчастини ви можете онлайн на сайті інтернет-магазину Auto-Mechanic. Вартість товарів для авто доступна в наших каталогах, адже ми закуповуємо продукцію великими оптовими партіями безпосередньо від виробників.
Призначення і види шрусів
Шрус виконує кілька важливих функцій. По-перше, він надає можливість передавати обертання від передньої напіввісі до колеса піри будь-яких кутах повороту кермового управління. По-друге, він дозволяє компенсувати кутові коливання та вібрації, що виникають під час руху автомобіля.
Існують два основних види шрусів - внутрішній і зовнішній. Внутрішній шрус розташований всередині напіввісі, з'єднує її з трансмісією. Зовнішній знаходиться ззовні і з'єднує напіввісь з колесом.
Коли потрібно міняти шрус
Знос шруса може бути спричинений різними факторами, включаючи інтенсивність експлуатації автомобіля, неправильне обслуговування або порушення в роботі підвіски. Ознаки проблеми зі шрусом можуть виражатися в появі шуму, вібрацій або стуку під час руху, а також витоками змащення. Якщо виникли подібні проблеми, рекомендується звернутися до фахівця для проведення діагностики та заміни шруса за необхідності.
Де замовити шрус в Києві
У разі потреби у покупці масла, фільтрів, кузовних запчастин, рульових реек, а також внутрішнього чи зовнішнього шруса в Україні, рекомендуємо звертатися до спеціалізованих магазинів автозапчастин. Один із таких - це сайт Auto-Mechanic, який пропонує до продажу за вигідною ціною широкий асортимент деталей для різних марок автомобілів, з доставкою по всій країні поштовою службою.
Переваги покупки в Auto-Mechanic
Інтернет-магазин Auto-Mechanic пропонує до продажу високоякісні автозапчастини за вигідною ціною від перевірених виробників, серед яких амортизатори, електрика, деталі гальмівної системи та інше. Крім того, у нас діє зручна система замовлення, що дозволяє заощадити час і отримати потрібну запчастину недорого та без зайвих клопотів, оформивши покупку онлайн. Можлива доставка замовлення по Києву та іншим містам України поштовою службою. Важливою перевагою Auto-Mechanic є доступна ціна деталей, що дозволить вам легко вибрати необхідний товар. Бажаємо приємних покупок!
Показати більше