Детали кузова авто — это силовой каркас машины и панели, которые к нему приваривают или прикручивают: лонжероны, пороги, поперечные балки, панели пола и ремвставки, а для грузовиков — детали кабины. Их меняют после серьезного удара или коррозии, и от качества такого ремонта зависит, как кузов поведет себя в следующем ДТП.
Какие детали кузова здесь искать
- Лонжероны и панели кузова — лонжероны и усилители лонжеронов, панели пола, боковины и ремонтные вставки — ремвставки для замены прогнивших участков.
- Пороги — наружные пороги и ремонтные части порогов под сварку.
- Поперечные балки (траверсы) — поперечины кузова и траверсы под коробку передач.
- Кабины и комплектующие — подушки и замки кабины, кронштейны, панели и аэродефлекторы грузовиков.
- Другие компоненты кузова — кронштейны, фиксаторы, защитные щитки и мелкие детали каркаса.
Когда дело доходит до кузовного железа
| Что случилось | Что обычно меняют | Где искать |
|---|---|---|
| Пороги сгнили снизу | Ремонтную часть порога | Пороги |
| Ржавчина на арке или полу | Ремвставку или панель | Лонжероны и панели кузова |
| После фронтального удара смят лонжерон | Лонжерон или его переднюю часть | Лонжероны и панели кузова |
| Треснула траверса под коробкой | Траверсу | Поперечные балки (траверсы) |
| Кабина грузовика качается и стучит | Подушки кабины | Кабины и комплектующие |
| Отпал кронштейн или щиток | Кронштейн, фиксатор | Другие компоненты кузова |
Ржавчину на порогах и арках выгоднее лечить ремвставкой на ранней стадии: когда гниль доходит до лонжерона, ремонт становится намного сложнее.
Что сверить, когда заказываете силовые детали кузова?
- Ремвставка или деталь целиком. Ремвставка закрывает только вырезаемый участок; полный порог или лонжерон — для серьезных повреждений.
- Тип кузова и число дверей. Пороги 3- и 5-дверного кузова, седана и универсала разные.
- Сторона. Левый и правый пороги, лонжероны и панели — отдельные детали.
- Металл и покрытие. Заводские панели в основном оцинкованы; дешевые ремвставки часто из более тонкого металла и без цинка — их приходится тщательно защищать после сварки.
Ошибка, из-за которой ржавчина возвращается, — поставить ремвставку без антикоррозийной обработки шва и скрытых полостей. Лонжероны и другие силовые элементы меняют на СТО с соблюдением геометрии кузова.
Что такое ремвставки и можно ли менять лонжерон самому?
Что такое ремвставки?
Ремонтные части кузова — куски порогов, арок, пола или крыльев, которые вваривают вместо сгнившего участка. Они дешевле целой панели и позволяют не резать лишний металл.
Можно ли менять лонжерон самому?
Лонжерон — силовая деталь: от него зависят геометрия кузова и поведение машины в ДТП. Его меняют на СТО со стапелем и контролем размеров.
Траверса и поперечная балка — это одно и то же?
Почти: траверсой называют поперечную балку, на которую опирается узел, чаще всего коробка передач. В разделе есть и поперечины самого кузова.
Почему пороги и лонжероны одной модели разные?
Детали кузова автомобиля — пороги, лонжероны и панели — одной модели различаются для седана, универсала и фургона, с короткой и длинной базой. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Крылья и арки — в разделе Крылья и подкрылки, остальное — в группе Кузов и салон. Кузовные детали — от Klokkerholm, LKQ, Pacol, Febi Bilstein, Fast, Sampa и DT Spare Parts, а также оригинальные Renault.
- Гарантия производителя, срок зависит от бренда
- Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата
- Входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта
- Прямые поставки от официальных дистрибьюторов
- Оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия
