Фильтры для авто задерживают то, чему не место в моторе, коробке и салоне: абразив в масле, воду и грязь в топливе, пыль на впуске и в салоне, продукты износа в жидкости автомата. Каждый автофильтр стоит в своем контуре, и перепутать их назначение трудно, а вот взять не тот вариант под свою машину — легко.
Какие фильтры на машину ставят и за что отвечает каждый
- Масляные фильтры — очищают моторное масло перед вкладышами, валами и турбиной; меняют каждый раз вместе с маслом.
- Топливные фильтры — задерживают грязь и воду перед насосом и форсунками; дизельные часто с сепаратором воды и подогревом.
- Воздушные фильтры — очищают воздух на впуске двигателя; бывают панельные, цилиндрические и с поролоновым слоем.
- Фильтры салона — задерживают пыль и пыльцу в воздухе, который идет в салон; угольные еще и поглощают запахи.
- Фильтры АКПП — собирают продукты износа фрикционов в жидкости автомата; бывают под поддоном, в поддоне и наружным картриджем, как в DSG.
- Комплекты для замены масла АКПП и ТО — фильтр, прокладка и болты под конкретную коробку, в части комплектов — уже с маслом.
- Фильтры AdBlue — защищают насос и дозатор системы SCR, в основном на грузовиках и автобусах.
- Фильтры влагоотделителя — картриджи осушителя пневмосистемы грузовиков и автобусов; чаще всего с резьбой M39×1,5 или M41×1,5.
- Фильтры ГБО — очищают газ перед редуктором и форсунками газового оборудования.
- Специальные фильтры — гидравлические фильтры спецтехники, фильтры охлаждающей жидкости, фильтры картерных газов и сапуны гидробаков.
Корпуса, крышки и крепления фильтров собраны в отдельном разделе — Корпуса и комплектующие фильтров.
Фильтры для ТО: что задерживает каждый и когда менять
| Фильтр | Что задерживает | Когда меняют |
|---|---|---|
| Масляный | Металлическую пыль, сажу, продукты износа | Вместе с маслом, каждый раз |
| Топливный | Грязь, воду, у дизеля — парафин на морозе | По регламенту; дизельный — перед зимой, если подходит срок |
| Воздушный | Пыль и песок, которые идут в цилиндры | По регламенту, в пыли — чаще |
| Салона | Пыль, пыльцу, угольный — запахи и часть газов | По регламенту или когда потеют стекла и тянет запахом |
| АКПП | Продукты износа фрикционов | Вместе с жидкостью АКПП |
Регламент задает автопроизводитель, и для топливного фильтра дизеля он обычно короче, чем для бензинового мотора.
Одна модель — разные фильтры: на чем ошибаются
Фильтры для машины одной модели различаются по двигателю, году и комплектации. На Renault Kangoo, Megane и Logan с мотором 1.5 dCi масляный фильтр бывает высокий и низкий — 67 или 49–50 мм, воздушный фильтр Megane III бывает с поролоном и без, а фильтр салона от Megane II в Megane III не встанет.
Самая частая ошибка — с фильтром салона: его берут только по названию модели. Между поколениями одной модели фильтр и его гнездо часто разные: например, фильтр от Golf V не встанет в Golf VII, хотя название модели то же. Надежнее сверять номер со старого фильтра или подбирать по VIN.
Что меняют вместе с фильтрами
- Масляный фильтр — с моторным маслом; у сменного элемента — с новыми кольцами крышки.
- Фильтр АКПП — с жидкостью; всасывающий — еще и с прокладкой поддона и кольцом горловины.
- Дизельный топливный фильтр — после замены систему прокачивают, чтобы не осталось воздуха.
- Воздушный фильтр и фильтр салона — удобно менять на одном ТО.
Какие фильтры меняют на ТО и брать ли неоригинал
Какие фильтры меняют на каждом ТО?
Масляный — каждый раз с маслом. Воздушный, салонный и топливный — по регламенту производителя авто; фильтр салона производители фильтров советуют менять минимум раз в год, а дизельный топливный — каждый год, лучше перед зимой.
Можно ли поставить неоригинальный фильтр?
Да, если номер производителя фильтров соответствует оригиналу по кроссам, а размеры и резьба совпадают. Часть производителей автофильтров работает и на конвейер автозаводов.
Чем угольный фильтр салона лучше обычного?
Слой активированного угля задерживает запахи и часть выхлопных газов. Размер у угольного фильтра тот же, что у обычного, так что перейти на него можно без переделок.
Фильтры для авто подбирают под мотор, а не под модель
Если подбор фильтров по авто ведут только по названию модели, легко промахнуться: высота, резьба, исполнение и гнездо фильтра салона зависят от мотора, года и комплектации. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Масла, жидкости и смазки к тому же ТО — в группе Масла, фильтры и жидкости. Бренды — Mann-Filter, WIX Filters, Bosch, Mahle, Blue Print, Filtron, Hengst, Purflux, UFI и Febi Bilstein.
- Гарантия производителя, срок зависит от бренда
- Прямые поставки от официальных дистрибьюторов
- Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата
- Входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта
- Оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия
