Корректор фар (регулятор фар) меняет угол наклона света, чтобы загруженная машина не слепила встречных: когда багажник полный, корма садится, и без корректора луч ближнего света поднимается. Корректором здесь называют и моторчик в фаре, и весь механизм регулировки.
Как работает корректор фар
В фаре стоит электродвигатель — привод, который через шток наклоняет отражатель или модуль света. По данным HELLA, с 1993 года новые машины обязаны иметь систему регулировки фар — это требование директивы 76/756/EEC и ECE R48.
Бывает два вида систем. В ручной водитель сам ставит положение переключателем на панели, обычно от 0 до 3. В автоматической датчики положения кузова на осях сообщают блоку управления, насколько просела машина, и тот сам управляет моторчиками. Для ксенона автоматическая регулировка обязательна, а ECE R48 требует ее и для светодиодных фар ближнего света.
| Что сверить | Чем отличается | На что смотреть |
|---|---|---|
| Моторчик корректора фар | Электродвигатель в фаре, обычно с 3-контактным разъемом | Модель и год, сторона, тип фары |
| Ручная или автоматическая система | Привод одинаковый по устройству, но управление разное | Есть переключатель на панели — ручная, нет — автомат |
| Галоген или ксенон | HELLA выпускает отдельные приводы для галогенных и ксеноновых фар | Сверяют по типу фары, а не только по модели |
| Напряжение | 12 В для легковых, 24 В для грузовиков | В названии привода указано 12V или 24V |
| Тяга корректора фар и ремкомплект | На части машин регулировка через трос или тягу | Меняют трос, если мотор цел |
Почему не работает корректор фар и где ошибаются
Ошибка — сразу менять мотор корректора фар. HELLA называет две причины, по которым автоматическая регулировка не работает: неисправные приводы в фарах или датчик положения кузова. Если обе фары перестали регулироваться вместе, причина скорее в датчике, переключателе или питании, чем в двух моторах сразу.
Если же не работает одна фара, проверяют ее моторчик: часто ломается шестерня или шток, и фара остается в одном положении. Привод для Renault Kangoo, Megane или Laguna 1997 года и 2008 года — разные детали, поэтому год сверяют обязательно.
Электрокорректор фар: частые вопросы
После замены моторчика свет бьет не туда — почему?
Новый привод нужно вставить в то же положение штока, что и старый, а потом отрегулировать фары на стенде. Это работа для СТО.
Что делать с корректором при ксеноне?
Для ксеноновых фар регулировка автоматическая, и после замены привода или датчика фары настраивают диагностическим прибором.
Корректоры фар сверяют по типу фары и году
Привод для галогенной фары на месте ксенонового или моторчик другого года — так обычно ошибаются с корректорами фар. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Сами фары — в разделе Основные фары, весь свет — в Фарах и фонарях. Корректоры фар — от TYC, Esen SKV, AIC, Topran, HELLA, Valeo, Van Wezel, Metzger, Febi, Bosch и JP Group.
- Входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта
- Оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия
- Гарантия производителя, срок зависит от бренда
- Прямые поставки от официальных дистрибьюторов
- Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата
