Крышка двигателя — это либо декоративная пластиковая накладка сверху на моторе, либо литые передняя крышка и кожух, которые закрывают привод ГРМ. Обе подбирают под конкретный мотор, а декоративную — еще и вместе с креплением, потому что держится она на резиновых фиксаторах.
Декоративная крышка, передняя крышка, кожух двигателя: что есть что
| Что это | Где стоит | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| Декоративная крышка | Сверху на моторе; пластик ABS, полиэтилен или ПВХ | Держится на резиновых втулках и фиксаторах, их часто меняют отдельно |
| Крепление и фиксаторы | Резиновые втулки (наборами по 10 штук), буферы на шпильке M6 × 1 длиной 50,4 мм, фиксаторы-«папа» | Задубевшая резина трескается, и крышка дребезжит |
| Передняя крышка двигателя | Литой корпус спереди блока, закрывает привод ГРМ | Бывает разной для передне- и заднеприводных версий одного мотора |
| Кожух мотора снизу | Пластиковый щиток под двигателем | Защитные щиты и поддоны — в защите двигателя |
Кожухи ремней и цепей собраны отдельно — в кожухах и защите ГРМ.
Когда меняют крышку мотора и на чем ошибаются
- Треснула или сломалась декоративная крышка. Без нее мотор работает, но шумнее и быстрее грязнится.
- Крышка дребезжит на холостых. Почти всегда виноваты задубевшие резиновые фиксаторы, а не сама крышка.
- Треснула передняя крышка после ремонта или удара. Через трещину течет масло, и крышку меняют вместе с прокладками.
Частая ошибка — ставить новую декоративную крышку на старые фиксаторы. Задубевшая резина не держит крышку, она вибрирует и трет шланги и проводку. Поэтому вместе с крышкой берут новые втулки и фиксаторы декоративной крышки двигателя, а переднюю крышку — с прокладками для нее. Сломанный фиксатор декоративной крышки двигателя меняют отдельно, не покупая всю крышку.
Вопрос о декоративной крышке двигателя
Можно ли ездить без декоративной крышки?
Да, мотор от этого не пострадает: крышка глушит шум и прикрывает проводку от грязи. Но если в крышку встроен корпус воздушного фильтра или патрубок, без нее нельзя. Клапанную крышку с декоративной не путают: она закрывает головку блока — это клапанные крышки.
Как не ошибиться с крышкой под свою версию
Переднюю крышку чаще всего берут без учета привода: на Renault Master 2.3 dCi с 2010 года и Ford Transit 2.2 TDCi с 2006 года она разная для передне- и заднеприводных версий. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Крышки и кожухи — в подгруппе Крепление и защита двигателя: Fast, Magneti Marelli, Dr.Motor Automotive, Blic, Rotweiss, Febi Bilstein, FAI AutoParts, BGA, Klokkerholm, а также оригинальные детали Renault и VAG. Прямые поставки от официальных дистрибьюторов; входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта. Гарантия производителя, срок зависит от бренда; возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата.
