Подсветка номера — небольшой фонарь над задним номерным знаком, который освещает его белым светом, чтобы номер читался ночью; в документах его называют фонарем освещения номерного знака. Фонарь подбирают по форме отверстия в бампере или крышке багажника, лампе и креплению, а когда он не светит — сначала проверяют лампу и проводку.
Как устроен фонарь подсветки номера и что в нем ломается
Фонарь — это корпус с рассеивателем (плафоном), патрон и лампа: чаще всего софитная C5W или безцокольная W5W, в новых машинах — светодиоды, впаянные в корпус. Стоит он низко и сзади, под брызгами из-под колес и солью, поэтому ломается чаще, чем кажется:
- Вода в плафоне. Через трещину или смятый уплотнитель контакты окисляются, и лампа светит через раз.
- Оборванный провод. Если фонарь на крышке багажника, провода ломаются в гофре между кузовом и крышкой, а сам фонарь цел.
- Треснувший плафон подсветки номера. Без него вода и грязь быстро добивают патрон.
- Погасший LED-фонарь. Светодиоды по отдельности не меняют — меняют фонарь.
Если не светит только лампа, достаточно лампы подсветки номера; окисленный патрон ищут среди патронов и плат ламп.
Какой бывает подсветка номерного знака
| Тип | Чем отличается | Что сверить |
|---|---|---|
| Штатный фонарь под модель | Форма под отверстие в бампере или крышке, свой разъем | Модель, годы, кузов |
| Корпус или плафон отдельно | Только рассеиватель или корпус без лампы | Целы ли патрон и контакты |
| Светодиодный (LED) | Светодиоды вместо лампы, часто комплектом из 2 штук | Поддерживает ли машина LED без ошибки |
| Универсальная подсветка номера для грузовиков и автобусов | На 24 вольта, крепится на кронштейн | Напряжение и размер |
Подсветка номера должна светить именно белым: синий или другой цвет над номером не разрешен.
Лед подсветка номера: в чем ошибка
Чаще всего ошибаются, ставя светодиодную подсветку номера туда, где стояла лампа, без проверки совместимости. Машина, которая контролирует лампы, видит вместо привычной лампы слабый ток светодиода и выдает ошибку, а фонарь может мигать. Поэтому LED-фонарь берут сделанный под свою модель или такой, что на упаковке отмечен как совместимый с контролем ламп.
Вторая ошибка — путать фонарь и лампу: новый фонарь не поможет, если оборван провод в гофре крышки багажника. Прежде чем менять, проверяют, доходит ли питание до разъема.
Один фонарь на несколько моделей
Многие фонари подсветки номера одинаковы для целого семейства машин: один фонарь DPA стоит на Volkswagen Golf, Passat, Polo, Crafter и Caddy с 2006 года, фонарь TYC — на Fiat Ducato и Peugeot Boxer 1994–2011 годов, фонарь AIC — на Ford Focus 2004–2012 и C-Max 2003–2010 годов. Поэтому номер детали со старого фонаря часто открывает несколько вариантов, и все они подходят.
Подсветка номера прицепа, лед и мигание
Почему подсветка номера горит тускло или мигает?
Чаще всего виноват окисленный контакт патрона или вода в плафоне. Если патрон чистый, проверяют провод: на крышке багажника он ломается в месте сгиба.
Нужна ли подсветка номера на прицеп?
Да, фонарь подсветки номера на прицепе обязателен. Для прицепа к легковой машине берут фонарь на 12 вольт, для грузового прицепа — на 24 вольта.
Можно ли поставить лед подсветку номера?
Можно, если фонарь или лампа светит белым и имеет допуск, а машина не воспринимает слабый ток как неисправность. Иначе на панели появится ошибка лампы.
Подсветку номера подбирают по форме и лампе
Фонарь не той формы не встанет в отверстие, а под C5W не поставишь W5W. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Фары, задние фонари и габариты — в разделе Фары и фонари. Фонари подсветки номера — от Abakus, AIC, TYC, Blic, Van Wezel, HELLA и Fast, а также оригинальные Renault.
- Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата
- Прямые поставки от официальных дистрибьюторов
- Гарантия производителя, срок зависит от бренда
- Входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта
- Оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия
