0 800 209 780

Подбор и заказ автозапчастей

Поиск для:Все автомобили

Чаще всего ищут

Аккумулятор

Радиатор печки

Термостат

Антифриз

Радиатор

Антидождь

Щетки стеклоочистителя

Мотроное масло

Фильтр масляный

Тормозные диски

Тормозная система

Тормозная жидкость и смазки

Начните с выбора автомобиля

Выберите марку
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
BYD
CADILLAC
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DODGE
DS
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAVAL
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
LINCOLN
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
POLESTAR
PORSCHE
RAM
RAVON
RENAULT
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VOLVO
VW
ZEEKR
Модель
Год выпуска
Тип кузова
Двигатель
Модификация

По рейтингу

311 товаров

Фильтры

Популярные фильтры

Цена, грн

–

Бренды

Страна бренда

названиеназваниеназваниеназвание

Тормозная жидкость и смазки

Тормозная жидкость и смазки — расходные материалы тормозной системы, от которых зависит, не закипит ли контур под нагрузкой и не заклинит ли суппорт. Здесь собраны жидкости классов DOT, смазки для суппортов и очистители тормозов.

Какую тормозную жидкость брать: классы DOT

Класс Основа Температура кипения свежей, не ниже Совместимость
DOT 3 Гликолевая 205 °C Смешивается с DOT 4 и 5.1
DOT 4 Гликолевая 230 °C Самая распространенная для современных авто
DOT 5.1 Гликолевая 260 °C Можно лить вместо DOT 4
DOT 5 Силиконовая 260 °C Не смешивается с другими

Нужный класс указан на крышке бачка или в инструкции. Гликолевую жидкость более высокого класса можно лить вместо низшего, а силиконовую DOT 5 — только туда, где она стоит с завода. Подробно о классах и интервалах — в разделе тормозные жидкости DOT.

Распространенная ошибка — годами только доливать жидкость. Она впитывает воду из воздуха, и за 2 года температура кипения падает настолько, что при долгом торможении в контуре появляется пар, а педаль проваливается. Поэтому жидкость меняют полностью раз в 2 года, независимо от пробега.

Смазка и очиститель: где что применяют

  • Смазка для направляющих суппорта — термостойкая, на синтетической основе. Ей смазывают пальцы под пыльниками при каждой замене колодок. Выбор — в разделе смазки для тормозной системы.
  • Противоскрипная паста — наносят тонким слоем на тыльную сторону колодки и места ее контакта с суппортом, никогда на фрикционную накладку.
  • Очиститель тормозов (Brake Cleaner) — обезжиривает диск, колодки и суппорт перед сборкой и испаряется без остатка. Новый диск им обязательно протирают: заводская консервация ухудшает торможение в первые километры.

Практический вывод: минеральная смазка или обычный «литол» для направляющих не годятся — они раздувают резиновые пыльники, и направляющие закисают еще быстрее. Если так уже случилось, поможет ремкомплект суппорта.

Подбор жидкостей и смазок в Auto-Mechanic

В каталоге — тормозные жидкости и смазки Bosch, TRW, ATE, Brembo, Liqui Moly, Motul, K2, Febi Bilstein. Если класс жидкости неизвестен, эксперты Auto-Mechanic подскажут его по VIN-коду в оригинальных электронных каталогах. Прямые поставки от официальных дистрибьюторов, гарантия производителя и возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата.

Показать больше

subscription-banner

Подпишись и узнай о скидках первым

Обещаем: никакого спама — только необходимое для твоего авто

Электронный адрес