Ролик клинового ремня — натяжной или обводной ролик в приводе, где работает классический клиновой ремень трапециевидного сечения: на старых дизелях Mercedes-Benz, на Ford Transit 2.5D, в приводе насоса гидроусилителя руля или компрессора кондиционера. Натяжной ролик клинового ремня задает натяжение, обводной направляет ремень так, чтобы тот плотнее обхватывал шкивы. Когда подшипник в ролике изнашивается, ролик гудит, а ремень греется, трескается и начинает свистеть.
Натяжной ролик клинового ремня и другие: какие бывают
| Ролик | Как работает | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| Натяжной | Стоит на натяжителе или эксцентрике и задает натяжение | Меняют вместе с ремнем |
| Обводной | Стоит на неподвижной оси и увеличивает угол обхвата шкива | Гул на холостых — чаще всего от него |
| С канавкой | Ремень идет по рабочим граням | Профиль канавки — под ширину ремня |
| Гладкий | Ремень идет спинкой | Диаметр и ширина — как у старого |
Ролик клинового ремня гудит: когда менять и где ошибаются
- Гул или свист, который меняется с оборотами, а ремень целый.
- Ролик качается на оси или крутится туго, с хрустом, — это видно, когда ремень снят.
- Ремень сходит со шкива или стирается с одной стороны — ролик перекосило.
Частая ошибка — поставить новый клиновой ремень на старый ролик: изношенный подшипник через несколько недель снова даст гул, а перекошенный ролик съест новый ремень. Вторая — взять ролик другого диаметра: на меньшем ремень гнется сильнее и трескается, на более широком идет не по центру. Болт ролика с буртиком или эксцентриком берут новый — в болтах роликов и натяжителей.
Что спрашивают про обводной ролик
Чем ролик клинового ремня отличается от ролика поликлинового?
Рабочей поверхностью и размерами: под клиновой ремень ролик имеет свою ширину и профиль, под поликлиновой — свою. На моторах, где стоит поликлиновой ремень генератора, ролики ищут в роликах поликлинового ремня.
Как подобрать ролик по размеру и мотору
Чаще всего ролик садится на ось 17 мм, имеет наружный диаметр 60, 65, 70 или 76 мм и ширину 26 мм, но для своего мотора размеры сверяют точно. На Ford Transit 2.5D отдельно идет натяжной ролик ремня насоса гидроусилителя руля, на Mercedes-Benz с дизелями OM601–OM603 — гладкий натяжной ролик ремня генератора. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Ролики — в подгруппе Ремни, ролики, шкивы, цепи и натяжители: Magneti Marelli, SATO tech, CX, BTA, Autotechteile, Schaeffler INA, SKF, Febi Bilstein. Гарантия производителя, срок зависит от бренда. Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата; прямые поставки от официальных дистрибьюторов и входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта.
