Амортизатори багажника

Амортизатор багажника — газовий упор, який піднімає кришку або двері багажника й тримає їх відчиненими. Підійде лише той, що збігається зі штатним за довжиною, ходом і силою: інакше кришка не відкриється до кінця або почне виривати з рук.

Чому кришка перестала триматися, а взимку падає

Усередині корпусу — стиснутий азот і трохи оливи. Газ виштовхує шток, а олива гасить удар у кінці ходу й змащує ущільнення. Сила упору залежить від температури: на кожні 10 °C вона змінюється приблизно на 3,3–3,4 %, а номінал виробники вказують для 20 °C. Отже, у −20 °C той самий упор тисне приблизно на 13 % слабше, ніж улітку. Новий упор цей запас має, а той, що вже втратив частину газу через ущільнення, — ні. Тому перші скарги на кришку з'являються разом із першими морозами.

Ознаки, що амортизатори кришки багажника пора міняти:

• Кришка опускається сама або її доводиться притримувати.
• Кришка йде вгору ривком чи не до кінця — упори вже різні за силою.
• Олива на штоку — ущільнення пропускає, газ виходить.
• Подряпини або іржа на штоку — такий шток за кілька ходів рве ущільнення.

Що означають цифри 495/182 мм і 515 Н

Запис «495/182 мм 515 Н» читають так: довжина 495 мм, хід 182 мм, сила 515 Н.

Типова помилка — шукати газовий упор багажника просто «на Octavia». Для Skoda Octavia 1996–2010 років трапляються упори 495 мм і 515 Н, для універсала 1998–2010 років — 405 мм і 550 Н, для Octavia 2004–2013 років — 491 мм і 480 Н. Різниця в 9 см означає, що кришка або не закриється, або не відкриється. Спершу кузов і роки випуску, потім — цифри на корпусі старого упору. Якщо маркування стерлося, поміряйте довжину між центрами кріплень.

Газовий упор чи електропривод: що стоїть на вашій кришці

• Газовий упор — на більшості кришок седанів; у хетчбеків, універсалів і кросоверів це амортизатор задніх дверей.
• Електропривод кришки — шпиндельний привід з електромотором; у Stabilus Powerise всередині є ще й пружина, тож кришку можна відкрити руками. Буває з одного боку або з обох.

Якщо кришка сама відкривається й зачиняється від кнопки, у вас електропривод: його підбирають за кодом оригіналу, і звичайний газовий упор його роботу не виконає. Газові пружини фальшпідлоги й полиці — у комплектуючих багажника, упори капота — в амортизаторах капота.

Як поміняти амортизатори кришки багажника, щоб не повторювати роботу

• Парами. Новий і старий упори тиснуть по-різному, і кришку перекошує.
• Штоком донизу. Так радить Stabilus: олива тоді змащує ущільнення штока.
• Кришку підперти. Без упорів вона падає, тож перед зняттям старого її підстраховують.
• Не розбирати й не гріти. У корпусі газ під тиском.
• Оглянути опори на кузові. Розхитану кульову опору міняють разом з упорами.

Амортизатори багажника популярних моделей: довжина і сила

Наскільки різняться упори навіть у межах однієї моделі:

Що питають про газові упори кришки

Чи можна поміняти лише один амортизатор багажника?

Можна, але кришку перекосить: старий упор уже слабший за новий. Міняйте пару.

Як перевірити упори, не знімаючи?

Відчиніть кришку наполовину й відпустіть. Справні упори тримають її або плавно доводять угору; якщо кришка опускається — упори ослабли.

Амортизатор кришки багажника і газовий упор — одне й те саме?

Так. Цю деталь називають і амортизатором, і газовим упором, і газовою пружиною, і упором багажника.

Упор на кілька сантиметрів довший: як цього уникнути

Амортизатори багажника найчастіше замовляють «на модель», не звіривши кузов і роки, і отримують упор, довший чи слабший за штатний. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.

Замки, кнопки й комплектуючі кришки — у підгрупі Кришка багажника та комплектуючі. Серед брендів — Stabilus, Lesjöfors, Japanparts, Abakus, Kamoka, Meha, Optimal, Magneti Marelli, JP Group, Monroe, Febi Bilstein і Topran. Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів, вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту; гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення.