Домкрат для авто піднімає машину, щоб зняти колесо або дістатися до підвіски, і вибирають його за трьома цифрами: вантажопідйомністю, мінімальною висотою підхоплення й висотою підйому. Від типу домкрата залежить, чи пролізе він під поріг і чи підніме колесо достатньо високо.
Ромбовий, підкатний, пляшковий чи пневматичний: який домкрат для чого
| Тип | Як влаштований | Коли брати |
|---|---|---|
| Ромбовий (гвинтовий), 1,2–2 т | Гвинт розводить ромб; легкий, низький, буває з тріскачкою | У багажник — замінити колесо легковика в дорозі |
| Підкатний гідравлічний, 2–3 т | На колесах, широка опора, підхоплення від 85–135 мм | Гараж і шиномонтаж; для низьких машин — низькопрофільний |
| Пляшковий гідравлічний, 2–20 т | Компактний, тягне велику вагу, але високий у складеному стані — від 158 до 240 мм | Позашляховики, мікроавтобуси, вантажівки; під легковик часто не пролазить |
| Телескопічний | Шток висувається у два ступені — підйом вищий при тій самій складеній висоті | Коли колесо треба підняти високо, а місця під кузовом мало |
| Пневматичний (пневмодомкрат) | Піднімає від пневмолінії компресора за кілька секунд | СТО й шиномонтаж із повітряною магістраллю |
| Штатний | Домкрат із комплекту машини, під її точки підйому | Замінити загублений рідний, наприклад у Renault чи Mercedes-Benz |
Як вибрати домкрат: тонни, висота підхоплення і хід
- Вантажопідйомність. Домкрат піднімає один кут або бік машини, але беруть його з запасом: для легковика 1,5–2 т, для позашляховика й мікроавтобуса — від 3 т.
- Мінімальна висота. Міряють відстань від землі до точки підйому на порозі. Низькопрофільні підкатні домкрати починають від 85 мм, пляшкові — від 158–240 мм і під легковик зі спущеним колесом можуть не стати.
- Висота підйому. Колесо позашляховика з довгим ходом підвіски «висить» до останнього — для нього потрібен домкрат, що піднімає до 450–460 мм.
- Опора. Гумова подушка не дряпає поріг. Для машин зі спеціальними гніздами є перехідні подушки — наприклад, для BMW 3 (E90/E91), 5 (F10) і 7 серії; кріплення й підставки під штатний домкрат — у розділі Кріплення домкратів.
Найнебезпечніша помилка — лізти під машину, яка тримається лише на домкраті. Виробники домкратів прямо пишуть в інструкціях: домкрат — пристрій лише для підйому. Машину ставлять на рівну тверду поверхню, піднімають за точками з інструкції до авто, а перед роботою під кузовом підводять страхувальні підставки. Двигун на домкраті не заводять і в салон не сідають.
Домкрат на 2 чи 3 т, пневмодомкрат, 20 тонн: питання покупців
Домкрат на 2 т чи на 3 т для легковика?
Двох тонн вистачає, щоб підняти кут більшості легковиків. Тритонний підкатний важчий, зате стійкіший і зазвичай піднімає вище — це запас для кросовера й мікроавтобуса.
Що таке пневмодомкрат?
Так називають дві різні речі: пневматичний домкрат для СТО, що працює від компресора, і надувну подушку, яку наповнюють вихлопними газами. Перший потребує пневмолінії, другий — лише працюючого двигуна, але для роботи під машиною не годиться ні той, ні інший без підставок.
Чому гідравлічний домкрат опускається сам?
Найчастіше — через знос ущільнень або клапана чи нестачу оливи. Доливають лише спеціальну оливу для гідравлічних домкратів: гальмівна рідина ущільнення псує.
Для чого домкрат на 20 тонн?
Для вантажівок, автобусів і спецтехніки. Пляшковий на 20 т у складеному стані має близько 240 мм, тож під легковик він не стане.
Під поріг має пролізти, а колесо — відірватися від землі
Домкрат найчастіше не підходить не за тоннами, а за висотою: пляшковий не пролазить під поріг, а ромбовий не піднімає колесо позашляховика достатньо високо. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Інше для дороги — у розділі Техдопомога. Купити домкрат можна від LAVITA, Winso, VITOL, CARLIFE, YATO, JBM, NEO TOOLS, STARLINE, а також штатні RENAULT і Mercedes-Benz.
- Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів
- Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення
- Гарантія виробника, термін залежить від бренду
- Оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності
- Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту
