Підстаканник в авто, решітка повітроводу, попільничка, підлокітник — дрібниці, які щодня в руках і тому ламаються першими. Майже всі вони пластикові, з засувками й пружинками, і роблять їх під конкретну панель і консоль.
Що ламається в дрібницях салону
| Деталь | Як влаштована | Що ламається |
|---|---|---|
| Висувний підстаканник | Лоток на напрямних, кнопка-засувка, пружина й демпфер | Не висувається, засувка не тримає, тримач не розкладається |
| Решітка й дефлектор повітроводу | Ламелі й заслінка з коліщатком | Ламелі випадають, коліщатко провертається, заслінка не закривається |
| Попільничка | Висувний лоток у панелі чи консолі | Тріснув лоток, не тримає засувка |
| Підлокітник | Кришка на шарнірі, часто з відсіком | Хитається, тріснув кронштейн, не фіксується кришка |
Більшість цих деталей не ремонтують, а міняють цілком: засувку чи пружину з корпусу підстаканника окремо не дістанеш.
Як підібрати підстаканник під свою модель
Підстаканник стоїть у вирізі панелі чи консолі, і вирізи в моделей різні навіть у межах однієї марки:
- BMW — свої для 5 серії E39 1995–2004 років і для 3 серії E90.
- Mercedes-Benz — один для C-класу W204 з 2007 року та E-класу W212 з 2009-го, інший — для C-класу W205 з 2013-го, E-класу W213 з 2016-го, V-класу W447 з 2014-го і G-класу W463 з 2018-го, ще інший — для S-класу W221 з 2005-го.
- Subaru Forester з 2003 року, Toyota Camry, Land Cruiser 300 і Land Cruiser Prado — свої підстаканники.
Поширена помилка — орієнтуватися на клас, а не на кузов. Підстаканник для C-класу W204 у W205 не стане: інший виріз, інше кріплення. Правило: звіряють кузов і роки, а краще — номер на корпусі старого підстаканника.
Як не переплутати решітки повітроводів
Решітки повітроводу на панелі роблять під місце: центральна верхня чи нижня, ліва чи права, бічна. Для Mercedes-Benz Sprinter і Volkswagen Crafter з 2006 року окремі деталі стоять на кожному місці — центральні верхні й нижні, бічні, ліві й праві, для Renault Trafic і Opel Vivaro 2001–2014 років та Renault Master і Opel Movano з 2010-го — свої повітряні заслінки. Окремі решітки є для Renault Kangoo 1997–2008 років, Opel Astra H 2004–2015 і близнюків Citroën Nemo, Fiat Fiorino, Peugeot Bipper з 2008-го.
Чи можна замінити попільничку чи підлокітник окремо
Чи можна замінити тільки попільничку в машині?
Так, якщо вона виймається з панелі: наприклад, для Renault Trafic II попільничку продають окремо.
Підлокітник хитається — міняти весь?
Часто досить ремкомплекту: для Mercedes-Benz Vito W638 1996–2003 років і Sprinter, Vito W639, Volkswagen Crafter 2003–2014 років ремкомплекти підлокітника є окремо на лівий і правий. Консолі й підлокітники в зборі — у розділі центральні консолі та підлокітники.
Дрібниця, що підходить до панелі
Ці деталі найчастіше помиляються взяти за маркою, а не за кузовом і місцем: підстаканник від сусіднього покоління, ліва решітка замість правої. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Купити підстаканник в авто й інші деталі салону можна в підгрупі Салон та внутрішнє обладнання. Підстаканники, решітки й ремкомплекти — Autotechteile, Esen SKV, Topran, Abakus, Febi і Stabilus. Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення; прямі поставки від офіційних дистриб'юторів; гарантія виробника, термін залежить від бренду; вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту.
