Кріплення антени авто — це основа на даху чи кронштейн, у який вкручують штир антени і через який до магнітоли йде сигнал. Основа ще й ущільнює отвір у даху, тож тріснуте кріплення означає не лише погане радіо, а й воду в салоні по стелі.
Що звірити в основі антени
| Що | Чим відрізняється | Як перевірити |
|---|---|---|
| Під довгу чи коротку антену | Основи під довгий і короткий штир — різні деталі | Яка антена стояла з заводу |
| Діаметр гнізда під штир | Наприклад, 5,5 мм у Renault Dokker з 2016 року | Виміряти різьбу старого штиря |
| Версія навігації | У Trafic II і Opel Vivaro A 2001–2014 років основа під коротку антену буває окремо під навігацію SSNAV | За VIN або кодом деталі |
| Кронштейн із прокладкою | Ford Transit 2000–2013 і Mondeo 1996–2015 — разом з ущільнювачем | Чи є прокладка в комплекті |
Одна основа часто йде на кілька моделей: основа під довгу антену з виступом стає на Trafic II і III, Kangoo I і II, Master III і Dokker з 2016 року.
Чому тече дах біля антени і на чому помиляються
Основа антени з роками тріскається від сонця й морозу, а ущільнювач під нею твердне. Тоді вода проходить у отвір і стікає під обшивку стелі. Поширена помилка — замазати тріщину герметиком зверху і залишити: вода однаково знаходить щілину, а під герметиком іржавіє метал навколо отвору. Тріснуту основу міняють разом з ущільнювачем, а отвір перед установкою очищають від старого клею й іржі.
Чи можна поставити основу під довгу антену й накрутити короткий штир?
Фізично можна, якщо збігається різьба. Але основу й штир розраховують одне під одного, і з «чужим» штирем радіо може ловити гірше. Беріть основу під той штир, який збираєтеся ставити.
Основу антени беруть під свій штир
Кріплення антени найчастіше плутають за діаметром гнізда й типом штиря — довгого чи короткого. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Самі штирі — у розділі антени, інші деталі кузова — у підгрупі Зовнішні елементи. Кріплення — від AIC, Asam Automotive, General Motors, Nissan, Citroën/Peugeot та оригінальні Renault. Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення; гарантія виробника, термін залежить від бренду; прямі поставки від офіційних дистриб'юторів і вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту.
