Молдинги, емблеми, антени, накладки кузова, спойлери, буксирувальні гаки й лючок бака — це зовнішні елементи, що кріпляться поверх панелей, разом із дрібницями, на яких вони тримаються. Самі по собі вони недорогі, але без них машина виглядає недоробленою, а деякі — гак, лючок, кріплення запаски — потрібні щодня.
Що належить до зовнішніх елементів
Оздоблення:
- Молдинги дверей та кузова — накладки на дверях, крилах і бамперах, що захищають фарбу від дрібних ударів.
- Кріплення молдингів (кліпси) — фіксатори, на яких тримається молдинг; при зніманні часто ламаються.
- Кліпси та пістони — універсальні кріплення обшивок, підкрилків і бамперів.
- Дефлектори, накладки та розширювачі арок — накладки на пороги й решітку, «вії» фар, розширювачі колісних арок.
- Спойлери та комплектуючі — спойлери кришки багажника й бампера та їхні кріплення.
- Шильдики, емблеми та значки — логотипи марки, написи моделі й версії мотора.
Функціональне:
- Антени — антени радіо на даху чи крилі.
- Кріплення антен — основи й тримачі антени.
- Буксирувальні гаки — гак, що вкручується в бампер, і захисні кришки гака.
- Лючки паливного бака — кришка лючка й шарнір.
- Кріплення домкратів — піддомкратні подушки й гумові накладки на опору домкрата.
- Кріплення запаски — фіксатори й ніші запасного колеса.
Відпала емблема, загубився гак: де шукати заміну
| Що сталося | Що зазвичай міняють | Де шукати |
|---|---|---|
| Молдинг відклеївся чи відпав | Кліпси, рідше сам молдинг | Кріплення молдингів |
| Після мийки злетіла емблема | Емблему на штирях чи клейкій основі | Шильдики, емблеми та значки |
| Антена погнута, радіо ловить гірше | Антену або основу | Антени, Кріплення антен |
| Загубили буксирувальний гак | Гак під різьбу бампера | Буксирувальні гаки |
| Лючок бака не тримається закритим | Шарнір лючка | Лючки паливного бака |
| Домкрат зісковзує з порога | Піддомкратну подушку | Кріплення домкратів |
Більшість зовнішніх елементів тримаються на кліпсах, і кліпси ламаються першими — тож замовляйте їх із запасом разом із самою деталлю.
Як не помилитися з емблемою, молдингом чи гаком?
- Кріплення. Емблеми бувають на штирях під отвори в кузові або на клейкій основі, і ставлять ту, що відповідає вашим отворам.
- Розмір і місце. Емблема решітки й емблема кришки багажника однієї марки часто різні за діаметром.
- Бік і місце молдинга. Молдинги передніх і задніх, лівих і правих дверей різні.
- Різьба гака. Буксирувальний гак підбирають під різьбу в бампері своєї моделі: гак від іншої машини не вкрутиться.
Помилка з молдингами повторюється часто — купити новий молдинг і поставити на старі кліпси: вони вже ослаблі, і молдинг відпаде на першій мийці.
Як підібрати емблему і чи можна вдруге ставити кліпси?
Як підібрати емблему на решітку чи багажник?
За моделлю, роком і місцем: після рестайлінгу емблеми часто змінюють розмір і кріплення. Перед замовленням подивіться, на штирях стара емблема чи на клеї.
Кліпси молдингу можна використати вдруге?
Здебільшого ні: пластикові кліпси при зніманні тріскаються або втрачають пружність. Їх міняють разом із молдингом.
Де шукати буксирувальний гак, якщо його немає в багажнику?
Гак підбирають під різьбу бампера саме вашої моделі. Кришку отвору гака, якщо вона загубилася, шукають у розділі заглушок бампера.
Дрібниці кузова теж мають свою версію
Молдинги, емблеми й гаки однієї моделі різняться за роками й рестайлінгом, а кліпси — за місцем кріплення. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Бампери й заглушки — у розділі Бампери та передні панелі, решта кузова — у групі Кузов та салон. Зовнішні елементи — від Restagraf, Romix, Herth+Buss Elparts, DPA, Blic, Febest і Febi Bilstein, а також оригінальні Renault і Citroën/Peugeot.
- Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів
- Гарантія виробника, термін залежить від бренду
- Оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності
- Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту
- Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення
