Підсвітка номера — невеликий ліхтар над заднім номерним знаком, що освітлює його білим світлом, щоб номер читався вночі; у документах її називають освітленням номерного знака. Ліхтар підбирають за формою отвору в бампері чи кришці багажника, лампою й кріпленням, а коли не світить — спершу перевіряють лампу й проводку.
Що є в ліхтарі підсвітки номера і що ламається
Ліхтар — це корпус із розсіювачем (плафоном), патрон і лампа: найчастіше софітна C5W чи безцокольна W5W, у новіших машинах — світлодіоди, впаяні в корпус. Стоїть він низько й ззаду, під бризками з-під коліс і сіллю, тому ламається частіше, ніж здається:
- Вода в плафоні. Через тріщину чи вм'ятину ущільнення контакти окиснюються, і лампа світить через раз.
- Обірваний провід. Якщо ліхтар на кришці багажника, дроти ламаються в гофрі між кузовом і кришкою, а сам ліхтар цілий.
- Тріснутий плафон. Без нього вода й бруд швидко добивають патрон.
- Погаслий LED-ліхтар. Світлодіоди окремо не міняють — міняють ліхтар.
Якщо не світить лише лампа, досить лампи підсвітки номера; окислений патрон шукають серед патронів і плат ламп.
Які бувають ліхтарі підсвітки номерного знака
| Тип | Чим відрізняється | Що звірити |
|---|---|---|
| Штатна підсвітка заднього номера | Форма під отвір у бампері чи кришці, свій роз'єм | Модель, роки, кузов |
| Корпус чи плафон окремо | Лише розсіювач або корпус без лампи | Чи цілі патрон і контакти |
| Світлодіодний (LED) | Світлодіоди замість лампи, часто комплектом із 2 штук | Чи підтримує машина LED без помилки |
| Ліхтар для вантажівок і автобусів | На 24 В, кріпиться на кронштейн | Напругу й розмір |
Підсвітка номера повинна світити саме білим: синій чи інший колір над номером не дозволено.
LED-підсвітка номера: у чому помилка
Найчастіше помиляються, ставлячи світлодіодну підсвітку номера туди, де стояла лампа, без перевірки сумісності. Машина, що контролює лампи, бачить замість звичної лампи слабкий струм світлодіода й показує помилку, а ліхтар може блимати. Тому LED-ліхтар беруть зроблений під свою модель або такий, що на упаковці позначений як сумісний з контролем ламп.
Друга помилка — плутати ліхтар і лампу: новий ліхтар не допоможе, якщо обірвано провід у гофрі кришки багажника. Перш ніж міняти, перевіряють, чи доходить живлення до роз'єму.
Ліхтар, спільний для кількох моделей
Багато ліхтарів підсвітки номера однакові для цілого сімейства машин: один ліхтар DPA стоїть на Volkswagen Golf, Passat, Polo, Crafter і Caddy з 2006 року, ліхтар TYC — на Fiat Ducato і Peugeot Boxer 1994–2011 років, ліхтар AIC — на Ford Focus 2004–2012 і C-Max 2003–2010 років. Тому номер деталі зі старого ліхтаря часто відкриває кілька варіантів, і всі вони підходять.
Підсвітка номера: колір, причіп і LED
Чому підсвітка номера горить тьмяно чи блимає?
Найчастіше винен окиснений контакт патрона чи вода в плафоні. Якщо патрон чистий, перевіряють провід: на кришці багажника він ламається в місці згину.
Чи можна поставити підсвітку номера на причіп?
Так, ліхтар підсвітки номера на причепі обов'язковий. Для причепа до легковика беруть ліхтар на 12 В, для вантажного причепа — на 24 В.
Чи можна поставити лед підсвітку номера?
Можна, якщо ліхтар чи лампа світить білим і має допуск, а машина не сприймає слабкий струм як несправність. Інакше на панелі з'явиться помилка лампи.
Підсвітку номера підбирають за формою й лампою
Ліхтар не тієї форми не стане в отвір, а під C5W не поставиш W5W. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Фари, задні ліхтарі й габарити — у розділі Фари та ліхтарі. Ліхтарі підсвітки номера — від Abakus, AIC, TYC, Blic, Van Wezel, HELLA і Fast, а також оригінальні Renault.
- Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення
- Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів
- Гарантія виробника, термін залежить від бренду
- Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту
- Оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності
