Шатун двигуна з'єднує поршень із колінчастим валом і перетворює його рух угору-вниз на обертання. Новий шатун потрібен, коли старий зігнуло гідроударом чи провернуло вкладиш, і підбирають його за розмірами, а не лише за назвою мотора.
Які розміри звірити перед замовленням
| Параметр | Що означає | Приклади |
|---|---|---|
| Довжина між осями головок | Відстань від осі пальця до осі шийки колінвала | 133,75 мм у Kangoo 1.5 dCi, 144 мм у VW 2.0 TDI |
| Діаметр великої головки | Посадка шатунних вкладишів | 47,61 мм у Kangoo 1.5 dCi, 55,6 мм у Sprinter OM651 |
| Мала головка з втулкою | Отвір під поршневий палець | 26 мм у Kangoo 1.5 dCi і VW 2.0–2.5 TDI, 30 мм у Sprinter OM651 |
| Форма головки й розніму | Трапецієподібна чи паралельна мала головка, прямий чи косий рознім кришки | Косий рознім — у Sprinter OM611, OM646 і OM651 |
Шатун із тими самими розмірами, але іншою формою малої головки під інший поршень не встане, тому звіряють усі чотири параметри.
Чому шатун міняють і на чому помиляються
- Гідроудар. Вода чи антифриз у циліндрі не стискаються, і шатун вигинається. Зігнутий шатун міняють, а не рихтують.
- Провернутий вкладиш. Отвір великої головки виходить з розміру — потрібні новий шатун і шатунні вкладиші.
- Знос малої головки. Якщо розбита лише втулка під палець, часто вистачає нової втулки шатуна.
Поширена помилка — поставити один новий шатун до старих, не звіривши вагу. Шатуни одного мотора мають бути однієї вагової групи, інакше двигун вібрує. Кришку крекінгованого шатуна теж не беруть з іншого: рознім ламають на заводі, і кришка пасує лише до свого шатуна. Renault, наприклад, постачає шатуни для 1.5, 2.0 і 2.3 dCi комплектом по 4 штуки, а болти шатунів при збиранні ставлять нові.
Що питають про ремонт шатуна
Чи можна випрямити зігнутий шатун?
Ні. Після гідроудару метал шатуна вже перенапружений, і навіть рівний на око шатун може тріснути під навантаженням. Разом із ним перевіряють поршень і вкладиші.
Як не сплутати деталь від сусіднього мотора
Шатун найчастіше плутають між моторами однієї марки: у Sprinter з OM611 і OM646 шатун має довжину 149 мм, а з OM651 — 143,5 мм, хоча рознім в обох косий. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Шатуни — у підгрупі Поршнева група та колінвал: ET Engineteam, Kolbenschmidt, BSG, OE Germany, Fast, IPSA, DT Spare Parts, а також оригінальні шатуни Renault і Citroen / Peugeot. Гарантія виробника, термін залежить від бренду. Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення; прямі поставки від офіційних дистриб'юторів і вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту.
