![Радиатор охлаждения двигателя TY PRIUS(12-)1.8 HYBRID[OE G901047050]](/api/images/products/d83549c65d1b406e9d7a07d3071eed730b9c94fc-6227020.jpeg "Радиатор охлаждения двигателя TY PRIUS(12-)1.8 HYBRID[OE G901047050]")
Электрический привод авто — тяговый электромотор, инвертор и высоковольтная батарея — обходится без моторного масла, свечей и ремня ГРМ, но сальников, опор, подшипников и контуров охлаждения в нем хватает. Именно они и изнашиваются, а гибридный привод требует обоих наборов: и для ДВС, и для электрической части.
Какие запчасти для электромобилей и гибридов бывают
- Кабели и зарядные устройства для электромобилей — кабели для зарядки электромобиля, в том числе от бытовой сети 230 В, и зарядные устройства.
- Тяговые электродвигатели и комплектующие — то, что в двигателе электромобиля изнашивается: уплотнения электромотора, прокладки инвертора, опоры и подшипники.
- Компоненты электропривода — дополнительные электрические насосы охлаждения, радиаторы и охладители батареи.
Все, что соединено оранжевыми кабелями, — высоковольтная часть: ее обслуживают только специалисты с допуском и только после обесточивания системы.
Машина режет мощность или не заряжается: какой узел подвел
| Что заметили | Вероятная причина | Где искать |
|---|---|---|
| Зарядка от розетки не начинается или обрывается | Кабель, его блок защиты или розетка без заземления | Кабели и зарядные устройства |
| Предупреждение о перегреве батареи, быстрая зарядка идет медленнее обычного | Не работает дополнительный насос, забился радиатор контура батареи | Компоненты электропривода |
| Ошибка охлаждения инвертора на гибриде | Дополнительный электрический насос | Компоненты электропривода |
| Подтекание на стыке электромотора и редуктора | Уплотнение электромотора | Тяговые электродвигатели и комплектующие |
| Гул от привода, растущий со скоростью, удары при резком разгоне | Подшипник мотора, разбитая опора | Тяговые электродвигатели и комплектующие |
Любую ошибку высоковольтной системы сначала считывают диагностикой: по одному симптому насос от датчика или реле не отличить.
Какой кабель для зарядки подойдет вашей машине
Первое, на что смотрят, — разъем зарядки на машине:
- Type 2 — стандарт зарядки переменным током в Европе, он стоит на машинах с европейского рынка.
- Type 1 — на машинах с американского рынка и части старых японских.
- GB/T — на машинах, сделанных для китайского рынка.
Ошибаются обычно со вторым концом кабеля: разъем у машины сверили, а про другой забыли. Кабель с вилкой под бытовую розетку 230 В работает от розетки, а для настенной зарядной станции или публичной зарядки нужен кабель с разъемом под станцию.
Похожая путаница с насосами: дополнительный насос контура батареи или инвертора — не основная помпа мотора, он отличается разъемом и производительностью. После замены насоса или радиатора контур заправляют жидкостью, которую задает производитель машины, и выгоняют воздух.
Зарядка от розетки и запчасти для гибридного привода
Чем гибридный привод отличается от электрического по запчастям?
В гибриде работают и ДВС, и электромотор, поэтому ему нужны оба набора деталей, а контуров охлаждения часто несколько. Электромобилю не нужны моторное масло и свечи, но уплотнения, подшипники, насосы и радиаторы точно так же изнашиваются.
Можно ли заряжать электромобиль от обычной розетки?
Да, кабелем на 230 В со встроенным блоком защиты. Это самый медленный способ, поэтому он подходит для зарядки за ночь, а розетка должна быть с заземлением и на проводке, которая выдерживает долгую нагрузку.
Меняют ли тяговый электродвигатель целиком?
Редко: чаще изнашиваются подшипники, опоры и уплотнения, и их меняют отдельно. Ремонт самого мотора и инвертора — дело сервиса с допуском к высокому напряжению.
Версия электромобиля или гибрида: с чего начинается подбор
Насосы, радиаторы и уплотнения зависят от версии: одна и та же модель электромобиля или гибрида выходит с разными батареями, моторами и разъемом зарядки. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Обычная бортовая сеть — в группе Автоэлектрика. Детали электропривода выпускают Nissens, Bosch, NRF, Hepu, Dolz, Elring, Ajusa и Febi Bilstein. Оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия, входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта, прямые поставки от официальных дистрибьюторов. Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата; гарантия производителя, срок зависит от бренда.
