Крило переднє чи заднє — це панель над колесом, яка закриває арку з боку й задає лінію кузова між бампером, фарою й дверима. Переднє крило на більшості машин знімне, на болтах, тож міняється цілком; заднє вварене в кузов, і там зазвичай міняють лише пошкоджену частину.
Переднє і заднє крило: у чому різниця для ремонту
- Переднє крило. Крило автомобіля спереду тримається на болтах до лонжерона, передньої панелі й стійки, тому після удару його просто знімають і ставлять нове. Разом із ним часто ламаються кронштейни й кріплення бампера на крилі.
- Заднє крило. Це частина боковини кузова, приварена до неї. Ціле заднє крило міняють рідко: вирізають пошкоджений фрагмент і вварюють ремонтну частину чи арку. Такі вставки шукайте в лонжеронах та панелях кузова.
- Розширювачі крил. Пластикові накладки на край арки, ліві й праві. Захищають фарбу від камінців і закривають ширші колеса.
Як вибрати переднє крило
| На що дивитися | Чим відрізняється | Що звірити |
|---|---|---|
| Сторона | Ліве й праве крило дзеркальні | Сторону — з місця водія |
| Покоління й рестайлінг | Інший вигин під фару й бампер | Рік і версію кузова |
| Отвір під повторювач | Є крила з отвором під бічний повторювач повороту і без нього | Чи стоїть повторювач на крилі |
| Кріплення | Кронштейни й опори можуть бути окремими деталями | Чи цілі кронштейни на кузові |
Приклади, де помилитися найлегше:
- Renault Trafic і Opel Vivaro. Передні крила другого покоління 2001–2014 і третього з 2014 року — різні.
- Ford Transit 2006–2014. Є передні крила «не під повторювач» — без отвору під бічний поворот.
- Renault Scenic III. Крила першої фази свої, ліве й праве окремо.
- Renault Master III з 2010 року. Переднє крило — окремо ліве й праве.
Поширена помилка — визначати сторону, дивлячись на машину спереду. У каталогах ліве крило — з боку водія на лівосторонньому авто, тож «праве, якщо дивитися в капот» насправді ліве.
Що взяти разом із крилом
Перед заміною подивіться на кріплення: кронштейн крила до бампера й опору під фарою часто ламає тим самим ударом, а старі болти й кліпси після зняття тримають гірше. Підкрилок, якщо його порвало, — у підкрилках. Нове крило приходить без фарби: його фарбують після примірки, коли виставлено зазори з дверима й капотом.
Пластикові крила і повторювач: коротко
Пластикові крила на авто — це що?
Найчастіше так називають розширювачі арок — пластикові накладки по краю крила. Самі передні крила в більшості машин сталеві.
Можна поставити крило без отвору під повторювач, якщо він у мене є?
Можна, але отвір доведеться вирізати точно під корпус повторювача, і краще це робити до фарбування. Простіше відразу взяти крило з отвором.
Як замовити крило з першого разу
Передні крила однієї моделі різняться поколінням, отвором під повторювач і стороною — на фото це майже не видно. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Інші деталі арки — у підгрупі Крила та підкрилки. Крила й кронштейни — від Pacol, Klokkerholm, Van Wezel, Fast і Blic, а також оригінальні Renault і Citroën/Peugeot. Гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення. Деталі приходять через прямі поставки від офіційних дистриб'юторів, а вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту.
