Захист днища авто та кузова — це щити й екрани, які стоять між дорогою та вузлами машини: захист двигуна й коробки, теплові екрани, підкрилки й бризковики, а також шумоізоляція, що захищає вже не метал, а вуха. Якщо під машиною щось шкребе чи звисає після ями, майже завжди винен один із цих елементів або його кріплення.
Від чого захищає кожен елемент
- Захист двигуна та КПП — металевий щит під картером і коробкою або пластиковий пильовик, що закриває моторний відсік знизу.
- Захист бампера та комплектуючі захистів — нижні щитки бампера, захист генератора й паливних елементів, кріплення захистів.
- Теплові екрани — металеві екрани біля випуску й турбіни, що не дають жару дістати до днища, проводки й шлангів.
- Підкрилки (локери) — екран усередині арки від води, солі й каміння.
- Бризковики — фартухи за колесами, що бережуть пороги й машину позаду.
- Шумоізоляція авто — віброізоляційні й шумопоглинальні матеріали для підлоги, дверей, арок і даху.
Щось шкребе чи звисає знизу: що перевірити
| Що відбувається | Що найчастіше винне | Де шукати |
|---|---|---|
| Пильовик звисає, чіпляє дорогу | Кліпси й кріплення пильовика | Захист бампера та комплектуючі захистів |
| Після удару об каміння захист прогнувся до піддона | Сам захист двигуна | Захист двигуна та КПП |
| Брязкіт знизу на холостих | Тепловий екран вихлопу | Теплові екрани |
| У моторному відсіку бруд і вода | Підкрилок чи пильовик | Підкрилки, Захист двигуна та КПП |
| Пороги забризкані до дверей | Бризковики | Бризковики |
| Гучно від коліс і дороги | Шумоізоляція підлоги й арок | Шумоізоляція авто |
Прогнутий захист, що впирається в піддон, не відкладайте: на наступній ямі удар прийде вже на картер.
Сталь, алюміній чи пластик: що вибрати?
- Сталевий захист найміцніший і найдешевший, але додає ваги й шуму.
- Алюмінієвий легший і не іржавіє, але м'якший від удару.
- Пластиковий пильовик закриває відсік від бруду й води, проте від каміння не береже.
- Кріплення. Металевий захист ставлять на свої кронштейни, а не на точки пластикового пильовика, тож кріплення беруть у комплекті або окремо під модель.
Дорога помилка — поставити сталевий захист без отвору під злив оливи: тоді кожна заміна оливи починається з демонтажу захисту. Його беруть саме під свій мотор, з вирізами під злив і обслуговування.
Чи потрібен металевий захист і що дає шумоізоляція?
Чи потрібен металевий захист двигуна в місті?
Пластикового пильовика зазвичай досить, якщо їздите асфальтом. Металевий захист має сенс на ґрунтових дорогах, у машинах із низьким кліренсом і там, де картер нижче за підрамник.
Що дає шумоізоляція авто?
Вібропоглинальний шар гасить дзвін панелей, а шумопоглинальний — звук дороги й коліс. Найбільше чути зміни на підлозі, в арках і дверях.
Тепловий екран відгорів — чи можна без нього?
Краще ні: без екрана жар від вихлопу гріє днище, паливні трубки й проводку. Брязкіт зазвичай дає ослаблене кріплення, і інколи досить нового хомута чи болта.
Захист знизу ставлять під свій мотор і кузов
Захисти двигуна й днища автомобіля однієї моделі різняться під бензиновий і дизельний мотор, механічну й автоматичну коробку, тож модель авто — лише половина інформації. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Кріплення двигуна — у розділі Кріплення і захист двигуна, решта кузова — у групі Кузов та салон. Захисти й шумоізоляція — від Kolchuga, Polcar, JP Group, Febi Bilstein, Breckner, BSG і Rotweiss, а також оригінальні Renault і Citroën/Peugeot.
- Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту
- Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення
- Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів
- Гарантія виробника, термін залежить від бренду
- Оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності
