Датчики

Датчики автомобиля стоят в каждой его системе, и каждый относится к своему узлу: ДПКВ — к двигателю, датчик ABS — к тормозам, датчик давления кондиционера — к климату. Поэтому искать нужный датчик проще всего двумя путями: по системе, где он стоит, или по симптому, который вы заметили.

Где стоит нужный датчик: системы автомобиля

Большинство датчиков описано вместе со своими узлами — ссылки ведут туда.

Двигатель

• Датчики коленвала — обороты и положение поршней.
• Датчики распредвала — какой цилиндр на такте сжатия.
• Датчики детонации — стук в цилиндрах, угол зажигания.
• Датчики давления масла — лампа аварийного давления.
• Датчики температуры масла — насколько прогрето масло.
• Датчики уровня масла — сколько масла в картере.

Впуск, выхлоп и очистка газов

• Расходомеры воздуха (ДМРВ) — сколько воздуха зашло в мотор.
• Датчики давления наддува — давление во впуске, мапсенсор.
• Датчики температуры впускаемого воздуха — насколько холодный воздух на входе.
• Датчики дроссельной заслонки — ДПДЗ, насколько открыта заслонка.
• Регуляторы холостого хода (РХХ) — не датчик, а регулятор холостых оборотов.
• Лямбда-зонды — кислород в выхлопе, состав смеси.
• Датчики температуры выхлопных газов — защита турбины и сажевого фильтра.
• Датчики давления выхлопных газов — перепад давления на сажевом фильтре.
• Датчики сажи (DPF) — держит ли фильтр сажу.
• Датчики NOx — дозировка AdBlue на дизеле.

Топливо

• Датчики давления топлива — давление в рампе или магистрали.
• Датчики температуры топлива — поправка подачи дизеля.
• Датчики уровня топлива — поплавок и стрелка бака.
• Датчики воды в топливе — вода в отстойнике фильтра.

Охлаждение

• Датчики температуры охлаждающей жидкости — ДТОЖ: прогрев мотора, стрелка температуры.
• Датчики уровня антифриза — уровень в расширительном бачке.
• Датчики вентилятора — включают вентилятор радиатора.

Тормоза, руль и подвеска

• Датчики ABS — скорость каждого колеса.
• Датчики износа тормозных колодок — лампа стертых колодок.
• Датчики педали тормоза — стоп-сигналы, «лягушка».
• Датчики ускорения — сигнал для ESP и подушек безопасности.
• Датчики рулевого управления — угол поворота руля.
• Датчики пневмоподвески — высота рамы грузовика.
• Датчики давления в шинах — давление в каждом колесе.

Трансмиссия

• Датчики скорости — спидометр и сигнал скорости.
• Датчики КПП — валы, селектор, давление в автомате.
• Датчики заднего хода — фонари заднего хода.
• Датчики положения педали — выжато сцепление, разрешение запуска.

Климат

• Датчики температуры салона — подсказка климат-контролю.
• Датчики температуры за бортом — цифра на панели и обдув.
• Датчики качества воздуха — автоматическая рециркуляция.
• Датчики давления кондиционера — защита компрессора.

Кузов и свет

• Датчики парктроника — расстояние до препятствия.
• Датчики дождя и света — автоматические дворники и фары.
• Датчики наклона фар — положение кузова для корректора фар.
• Датчики открывания дверей — концевики дверей и плафона.
• Датчики уровня жидкости омывателя — лампа пустого бачка.

Датчики давления и температуры, педали сцепления и турбокомпрессора, которым не нашлось отдельной страницы, — среди других датчиков.

Какой датчик автомобиля проверить, если машина ведет себя странно

Лампа давления масла на ходу — сигнал сразу заглушить мотор, а не дотягивать до сервиса.

Многие меняют датчик, как только сканер выдал код с его названием. Код говорит лишь о том, что сигнал в цепи неправильный, а причиной бывает окисленный разъем, перетертый провод или сама механика: лямбда «видит» подсос воздуха, ДПКВ — поврежденный задающий диск. Поэтому сначала проверяют разъем, проводку и то, что датчик измеряет, и только потом покупают новый.

Как вычислить неисправный датчик и нужна ли настройка после замены

Как понять, какой датчик неисправен?

Быстрее всего — диагностическим сканером: блок управления записывает ошибку и указывает цепь. Дальше датчик проверяют мультиметром или осциллографом и сравнивают показания с реальными: температуру — с прогретым мотором, давление — с манометром.

Можно ли ездить с неисправным датчиком?

Зависит от того, какой отказал. Без датчика температуры салона машина едет как ехала, с ДПКВ мотор может заглохнуть на ходу, а сбой лямбды или ДМРВ — это лишний расход и риск для катализатора. Лампу давления масла или перегрева не игнорируют никогда.

Нужно ли что-то настраивать после замены?

Большинство датчиков работает сразу. Датчик угла поворота руля после замены калибруют, датчики давления в шинах на многих авто прописывают в блок, а после других датчиков стирают ошибки, чтобы блок вышел из аварийного режима.

Почему автомобильные датчики «на ту же модель» не всегда подходят

Одинаковые на вид датчики для авто бывают с другим разъемом, числом контактов или типом сигнала — как пассивный и активный датчик ABS или обычный и широкополосный лямбда-зонд, — поэтому на одной модели с разными моторами и годами они не взаимозаменяемы. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.

Остальная электрика — в группе Автоэлектрика. Среди брендов датчиков — Bosch, Hella, Magneti Marelli, Delphi, Metzger, Febi Bilstein, Vemo, ERA и Cojali, и для каждого условия одинаковые:

• Прямые поставки от официальных дистрибьюторов
• Оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия
• Входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта
• Гарантия производителя, срок зависит от бренда
• Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата