Шарнір рівних кутових швидкостей для SKODA RAPID 2020 (ШКОДА Рапід)
Почніть з вибору автомобіля
По марці
По VIN коду
Піввісь (7564)
Підвісні підшипники півосі (322)
Пильник ШРКШ (9143)
Сальник півосі (189)
Шарнір рівних кутових швидкостей (11177)
Інші деталі ШРКШ (151)
Вид
Вид
Фільтри
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єдн. проміжного вала
- 33
- Зовнішній діаметр [мм]
- 100
- Матеріал гофрованого кожуха
- Термопласт
- Довжина [мм]
- 32
- ОНР
- Особливо небезпечні речовини відсутні!
- Довжина [мм]
- 34
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єднання КП
- 33
- для номера OE
- 377498103E
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2
- з гвинтами
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2
- з фіксувальним язичком
- Технічний інформаційний номер
- Original design
- Сторона монтажу
- на стороні КП
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Приводний вал
- без кільця ABS
- Довжина [мм]
- 32
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єдн. проміжного вала
- 33
- Зовнішній діаметр [мм]
- 94
- Розмір нарізі
- M16x1.5
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 36
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 27
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 52
- Зовнішній діаметр [мм]
- 97,9
- Матеріал гофрованого кожуха
- Гума
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Розмір нарізі
- M16 x 1,5
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 36
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 52
- Зовнішній діаметр [мм]
- 90
- Сторона монтажу
- Передня вісь
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 36
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Довжина [мм]
- 32
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єднання КП
- 28
- Технічний інформаційний номер
- VL
- Технічний інформаційний номер
- without lock
- для номера OE
- 1K0407331
- Технічний інформаційний номер
- Non-Original design
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єдн. проміжного вала
- 33
- Зовнішній діаметр [мм]
- 94
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єдн. проміжного вала
- 33
- Зовнішній діаметр [мм]
- 100
- Сторона монтажу
- на стороні КП
- Сторона монтажу
- Передня вісь ліворуч
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 26
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 22
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 31
- Тип шарніра
- Триподний шарнір
- Довжина [мм]
- 34
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єдн. проміжного вала
- 33
- Тип шарніра
- Диск шарніра
- Діаметр шарніра [мм]
- 100
- Матеріал захисної трубки
- Гума
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2
- з гайкою
- Довжина [мм]
- 113,5
- Розмір нарізі
- M16X1,5
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 36
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 50,75
- Технічний інформаційний номер
- Inner groove
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єдн. проміжного вала
- 28
- Зовнішній діаметр [мм]
- 108
- Матеріал гофрованого кожуха
- Термопласт
- Довжина [мм]
- 32
- ОНР
- Особливо небезпечні речовини відсутні!
- Матеріал гофрованого кожуха
- Гума
- Розмір нарізі
- M16x1.5
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 52
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 27
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 36
- Зовнішній діаметр [мм]
- 97,9
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 36
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 54
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Діаметр шарніра [мм]
- 90
- Сторона монтажу
- Передня вісь ліворуч
- Сторона монтажу
- на стороні КП
- Вага [кг]
- 1,852
- Зовнішнє зачеплення з боку диференціала
- 26
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єднання КП
- 22
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 31
- Розмір нарізі
- M16 x 1,5
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 36
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 52
- Зовнішній діаметр [мм]
- 85
- Довжина [мм]
- 104,5
- Зовнішній діаметр [мм]
- 90
- Розмір зовнішньої нарізі
- M16 x 1,5
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 36
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Розмір нарізі
- M16x1,5
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 36
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Діаметр ущільнювального кільця [мм]
- 52
- Зовнішній діаметр [мм]
- 90
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Тип шарніра
- Диск шарніра
- Внутрішнє зачеплення з боку диф., під’єдн. проміжного вала
- 33
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Діаметр шарніра [мм]
- 100
- Довжина [мм]
- 34
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2
- з ковпачком
- Кількість зубців кільця ABS
- 45
- механічна обробка
- без проточки у внутрішній частині
- Тип шарніра
- Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
- Сторона монтажу
- на стороні колеса
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 38
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 27
- Внутрішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- Зовнішній діаметр [мм]
- 100
- Довжина [мм]
- 32
Шарнір рівних кутових швидкостей
Автомобільний шрус - це деталь, яка забезпечує гнучке з'єднання між передньою напіввіссю та колесами автомобіля. Вона дозволяє передавати обертання під різними кутами повороту кермового управління та згладжує вібрації, що виникають під час руху.
Недорого замовити цю деталь, а також вижимні підшипники зчеплення, троси ручного гальма, рульові рейки та інші автозапчастини ви можете онлайн на сайті інтернет-магазину Auto-Mechanic. Вартість товарів для авто доступна в наших каталогах, адже ми закуповуємо продукцію великими оптовими партіями безпосередньо від виробників.
Призначення і види шрусів
Шрус виконує кілька важливих функцій. По-перше, він надає можливість передавати обертання від передньої напіввісі до колеса піри будь-яких кутах повороту кермового управління. По-друге, він дозволяє компенсувати кутові коливання та вібрації, що виникають під час руху автомобіля.
Існують два основних види шрусів - внутрішній і зовнішній. Внутрішній шрус розташований всередині напіввісі, з'єднує її з трансмісією. Зовнішній знаходиться ззовні і з'єднує напіввісь з колесом.
Коли потрібно міняти шрус
Знос шруса може бути спричинений різними факторами, включаючи інтенсивність експлуатації автомобіля, неправильне обслуговування або порушення в роботі підвіски. Ознаки проблеми зі шрусом можуть виражатися в появі шуму, вібрацій або стуку під час руху, а також витоками змащення. Якщо виникли подібні проблеми, рекомендується звернутися до фахівця для проведення діагностики та заміни шруса за необхідності.
Де замовити шрус в Києві
У разі потреби у покупці масла, фільтрів, кузовних запчастин, рульових реек, а також внутрішнього чи зовнішнього шруса в Україні, рекомендуємо звертатися до спеціалізованих магазинів автозапчастин. Один із таких - це сайт Auto-Mechanic, який пропонує до продажу за вигідною ціною широкий асортимент деталей для різних марок автомобілів, з доставкою по всій країні поштовою службою.
Переваги покупки в Auto-Mechanic
Інтернет-магазин Auto-Mechanic пропонує до продажу високоякісні автозапчастини за вигідною ціною від перевірених виробників, серед яких амортизатори, електрика, деталі гальмівної системи та інше. Крім того, у нас діє зручна система замовлення, що дозволяє заощадити час і отримати потрібну запчастину недорого та без зайвих клопотів, оформивши покупку онлайн. Можлива доставка замовлення по Києву та іншим містам України поштовою службою. Важливою перевагою Auto-Mechanic є доступна ціна деталей, що дозволить вам легко вибрати необхідний товар. Бажаємо приємних покупок!
Показати більше