Подшипник ступицы для VOLVO 940 1996 (ВОЛЬВО)
Начните с выбора автомобиля
По марке
По VIN коду
Болты и гайки крепления подвески (1602)
Шкворня и компоненты (90)
Ремкомплект стабилизатора (1244)
Поперечная тяга и компоненты (41)
Ремкомплекты подвески (417)
Подрамник (несущая балка) (117)
Втулка стабилизатора (11675)
Рычаг подвески (27633)
Другие сайлентблоки (1981)
Комплект рычагов (135)
Комплектующие ступицы и цапфы колеса (1997)
Элементы крепления рычагов (131)
Поворотный кулак (90)
Подшипник ступицы (15953)
Ремкомплект рычага (321)
Ремкомплект шаровой опоры (72)
Сайлентблок балки (4572)
Сайлентблок рычага (20882)
Сальник ступицы (375)
Стабилизатор (1104)
Стойка стабилизатора (20442)
Ступица и цапфа (3482)
Шаровая опора (11503)
Проставка колеса (1)
Вид
Вид
Фильтры
- Ширина [мм]
- 39
- Внутренний диаметр
- 45
- Наружный диаметр [мм]
- 84
Подшипник ступицы
Ступичные подшипники являются центральной частью узла ходовой автомобиля, обеспечивая фиксацию и вращение его колес. Они имеют решающее значение для безопасности и комфорта машины во время движения. В данной статье мы рассмотрим особенности ступичных подшипников, а также их различные виды.
Также хотим предложить вам услуги нашего интернет-магазина Auto-Mechanic. Автомобилисту очень важно иметь возможность купить все необходимые запчасти в одном месте и наш сайт дает такую возможность. В каталоге вы легко и недорого сможете заказать онлайн комплект ремня ГРМ, втулки стабилизатора, подушки двигателя и другие товары для автомобилей. Мы гарантируем высочайшее качество всех товаров, ведь работаем напрямую с производителями автозапчастей. Это позволяет иметь 100%-ю уверенность в подлинности и качестве товаров, а также дает возможность обеспечить наиболее низкую на них цену. Доставка осуществляется Новой почтой по всей территории Украины, включая Киев, Одессу, Львов и другие города, а отправка происходит максимально быстро, поэтому вы получите свой заказ в сжатые сроки.
Особенности ступичных подшипников
Ступичные подшипники, передние и задние, представляют собой цилиндрические или шариковые механизмы, размещенные внутри автомобильных ступиц. Их главная функция заключается в поддержании вращения колес и переносе нагрузки с колеса на автомобильную подвеску. Благодаря этому, автомобиль обладает устойчивостью на дороге, а водитель получает возможность контролировать его движение. Очевидно, что при поломке или повреждении данной детали, нормальное функционирование ходовой невозможно.
Вот основные моменты, которые могут говорить о неисправности данной запчасти:
- Гул. Характерный звонкий звук, который появляется во время езды. Понять, что этот гул исходит именно от подшипника, можно по его зависимости от изменения скорости (именно от скорости, а не от включенной передачи). Так, при увеличении скорости автомобиля этот гул усиливается.
- Стук. Характерный стук, которые появляется при наезде на небольшие препятствия.
- Люфт руля. Если при езде на высокой скорости руль начинает дрожать или его начинает вести, это может также говорить о проблеме. Однако актуален этот момент только для переднего подшипника – на поломку заднего руль таким образом реагировать не будет.
Многое также зависит от модели автомобиля, поэтому изучайте форумы владельцев авто, чтобы более точно выявить проблему. А еще лучше – заказывайте регулярное и, что немаловажно, качественное техобслуживание автомобиля.
Причины поломки подшипников ступицы
Существуют четыре основные причины возникновения неисправностей ступичных подшипников, которые следует учитывать:
- Неправильный монтаж. Правильная установка детали является критически важной. Несоблюдение этого правила может привести к серьезным проблемам. Недостаточная затяжка гаек может вызвать люфт в подшипнике при преодолении препятствий, что приведет к его поломке. С другой стороны, излишнее натяжение может привести к перегреву и деформации металла. Кроме того, некачественный монтаж может привести к засорению запчасти.
- Езда по плохим дорогам. Качество дорожного покрытия оказывает влияние на состояние многих автозапчастей, включая ступичные подшипники. Плохие дороги, особенно в сочетании с крутыми поворотами на высокой скорости, могут серьезно повредить деталь.
- Повреждение пыльника и недостаток смазки. Пыльник, который представляет собой резиновый кожух, защищает смазку от попадания грязи. Повреждение пыльника может привести к проникновению грязи внутрь подшипника, что негативно сказывается на его состоянии. Также важно поддерживать правильный уровень смазки, чтобы обеспечить надлежащую работу запчасти.
- Низкое качество комплектующих. Использование слишком уж недорогих товаров от малоизвестных производителей может привести к проблемам. Такие элементы обычно имеют ограниченный ресурс и не обеспечивают надежную работу в течение длительного времени. Поэтому важно не экономить на качестве при покупке запчастей.
Необходимо немедленно заменять поврежденные ступичные подшипники и не допускать их эксплуатации в поврежденном состоянии. Изношенная деталь может привести к отрыву колеса от ступицы во время движения, что создаст аварийную ситуацию. Поэтому важно обращаться к специалистам и своевременно проводить замену данных запчастей для обеспечения безопасности и надежности вашего автомобиля. Хотя касается это в не меньшей степени и других деталей, таких как комплектов поршневых колец, шаровых опор, втулок стабилизатора. Всегда проводите полный, 100%-й осмотр и обслуживание своего авто.
Виды ступичных подшипников
Существует несколько видов подшипников ступицы, которые различаются по типу конструкции и способу установки. Один из наиболее распространенных типов – с шариковым механизмом. Они обеспечивают хорошую плавность и малый уровень трения при вращении колес. Еще одним вариантом являются детали с роликовым механизмом, которые отличаются повышенной надежностью и способностью выдерживать большие нагрузки.
Также разделяют данные детали и по поколениям:
- Нулевого поколения. Устанавливались только в самых старых (сегодня они уже раритетные) автомобилях. Нуждались в постоянной смазке и регулировке.
- HUB-I. Плюс-минус такие же, но обслуживать их было проще за счет того, менялись они уже отдельно от ступицы.
- HUB-II. Конструкция предусматривала фланец для крепления на подвеске.
- HUB-III. Полноценный ступичный узел в сборе. Деталь надежно защищена от внешних факторов и разбалансировки.
- HUB-IV. Пока тестируются, поэтому на автомобилях встречаются редко. Подшипники непосредственно интегрированы в тормозные диски.
Также большинство данных деталей сегодня интегрированы с системой ABS. Это позволяет лучше считывать состояние автомобиля и его узлов.
Преимущества покупки в Auto-Mechanic
Если вам необходимо по доступной стоимости приобрести подшипники ступицы в Киеве, Одессе или другом городе Украины, ждем вас в интернет-магазине Auto-Mechanic. Мы специализируемся на продаже различных автозапчастей, начиная от прокладки головки блока цилиндров и заканчивая кузовными деталями. Мы гарантируем высокое качество своей продукции, ее приемлемую цену и оперативную доставку почтовой службой. Благодаря наличию функционального сайта, вы можете оформить заказ необходимых запчастей онлайн быстро и без проблем.
Одним из главных преимуществ интернет-магазина Auto-Mechanic является выгодная стоимость всех товаров в продаже. Конкурентные цены сделали наш сайт любимым среди тысяч клиентов во всей Украине. Будем рады ответить на все интересующие вас вопросы и помочь с покупкой.
Показать больше