Если вы заметили, что в вашем автомобиле плохо заводится двигатель, не спешите покупать новое зарядное устройство или сам аккумулятор. Следует обратить внимание на соединение  аккумуляторов. Именно из-за окисления на клеммах даже очень мощный заряд не может достичь стартера автомобиля. В результате окисления батарея разряжается сама по себе.

Почему окисляются клеммы и как избавиться от этой проблемы?

На каждом аккумуляторе со временем появляются микротрещины из-за постоянной вибрации во время езды. Такие трещины также могут появиться, если вы снимаете клеммы неправильно. Старайтесь не расшатывать их и снимать с помощью круговых движений. Желательно не использовать отвертку. Пары серной кислоты могут проникать через микротрещины во время зарядки или нагрева батареи. Такой пар оседает в виде конденсата вокруг клемм, в результате чего образуется налет.

Следите за тем, чтобы не перезаряжать аккумулятор. Известно, что это может привести к повреждению аккумулятора, но к этому моменту при чрезмерной зарядке электролит выкипает. Также, электролит может вытекать из-за того, что засорились вентиляционные отверстия и давление аккумулятора увеличилось.

Проблема может быть еще в том, что между клеммой и контактами плохое соединение.

Как очистить клеммы аккумулятора?

Для очистки клемм сначала отсоедините их от батареи. Как правильно снимать клеммы с аккумулятора? Для этого сначала ослабьте гайку крепления и отключите минусовую клемму (это важно, чтобы не вызвать замыкание). После этого можно закрыть клеммы пластиковым колпачком – это убережет их от замыкания. Теперь можно снимать "плюсовую" клемму и приступать к их очищению.

Водители советуют:

- если налет не сильный, его можно очистить зубной щеткой или войлоком: для этого разведите столовую ложку соды в стакане воды и этим раствором очистите клеммы. После очистки промойте их горячей водой, протрите досуха и дождитесь полного высыхания.

- если же окисление сильное, сначала нужно убрать коррозию с помощью металлической щетки и обработать клеммы бензином. Однако такой метод имеет значительный минус: бензин может навредить  пластику и резине. Поэтому нужно быть аккуратным, и обрабатывать бензином только наконечники клем. 

Какой метод предлагаем мы? 

Используйте специальный очиститель/смазку для клемм аккумулятора. Она совместима с пластиком, защищает электрические контакты от коррозии и окисления. Предотвращает токи утечки и снижает сопротивление контактов. Такое средство удобно иметь в аптечке для своего авто. Оно не только быстро справляется с окислениями на клеммах, но и действует как профилактическое средство. Диапазон температур: от -30 до +60 °C.

После очистки

Присоедините клеммы в обратном порядке: сначала "плюсовую", а потом — "минусовую". 

Профилактика коррозии и окисления

Позаботьтесь чтобы на аккумулятор попадало меньше влаги, а также о его чистом состоянии. После мойки, обязательно просушите клеммы и обработайте их смазкой. Используйте клеммы, изготовленные из качественных материалов.

Позаботьтесь о своем авто вместе с Auto-Mechanic💙